+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
Инспекция Ространснадзора запретила эксплуатацию восьми самолетов Як-42, принадлежащих компаниям "Як-Сервис", "Грозный Авиа", "Газпром авиа" и "КрасАвиа", сообщает РИА Новости. Проверки всех Як-42 было решено провести после катастрофы аналогичного самолета 7 сентября, на борту которого находилась хоккейная команда "Локомотив" (Ярославль). Потерпевший аварию самолет принадлежал компании "Як-Сервис". Напомним, самолет, перевозивший хоккеистов, разбился при вылете из аэропорта "Туношна" под Ярославлем. На борту Як-42 находились 45 человек, из которых 8 членов экипажа и 37 представителей команды. Выжить удалось только двум - нападающему Александру Галимову и бортпроводнику Александру Сизову. В настоящий момент они доставлены в Москву. Хоккеиста поместили в НИИ хирургии имени Вишневского, а бортпроводника - в НИИ имени Склифосовского. Оба находятся в крайне тяжелом состоянии. Представитель Следственного комитета РФ Владимир Маркин заявил, что в качестве основных версий трагедии следствие рассматривает техническую неисправность самолета и ошибку пилотирования.
ПОДЕЛИТЬСЯ
Инспекция Ространснадзора запретила эксплуатацию восьми самолетов Як-42, принадлежащих компаниям "Як-Сервис", "Грозный Авиа", "Газпром авиа" и "КрасАвиа", сообщает РИА Новости.
Проверки всех Як-42 было решено провести после катастрофы аналогичного самолета 7 сентября, на борту которого находилась хоккейная команда "Локомотив" (Ярославль). Потерпевший аварию самолет принадлежал компании "Як-Сервис".
Напомним, самолет, перевозивший хоккеистов, разбился при вылете из аэропорта "Туношна" под Ярославлем. На борту Як-42 находились 45 человек, из которых 8 членов экипажа и 37 представителей команды. Выжить удалось только двум - нападающему Александру Галимову и бортпроводнику Александру Сизову. В настоящий момент они доставлены в Москву. Хоккеиста поместили в НИИ хирургии имени Вишневского, а бортпроводника - в НИИ имени Склифосовского. Оба находятся в крайне тяжелом состоянии.
Представитель Следственного комитета РФ Владимир Маркин заявил, что в качестве основных версий трагедии следствие рассматривает техническую неисправность самолета и ошибку пилотирования.
