+7 (777) 001 44 99
ПОДЕЛИТЬСЯ
Команду Ferrari оштрафовали на 100 тысяч долларов за нарушение регламента во время гонки Гран-при Германии, сообщает Autosport. Окончательное решение по делу вынесет Всемирный совет по автоспорту (WMSC) Международной автомобильной федерации (FIA). Предполагается, что лидировавший по ходу гонки бразильский пилот Ferrari Фелипе Масса, после указания из боксов, пропустил на 48-м круге вперед своего напарника по команде испанца Фернандо Алонсо, который в итоге и одержал победу на Гран-при Германии. После финиша руководители "Феррари" были вызваны стюардами немецкого этапа для разъяснений. Представители Скудерии настаивали на том, что Масса не получал никаких указаний по радио, и команда просто проинформировала своего пилота о разнице в скорости. Однако стюарды придерживаются иной точки зрения. После беседы с руководителем Ferrari Стефано Доменикали (Stefano Domenicali), менеджером команды Массимо Риволой (Massimo Rivola) и обоими гонщиками стюарды пришли к выводу, что Скудерия нарушила регламент. В частности, в заявлении FIA отмечается, что была нарушена статья 39.1, которая запрещает применение командной тактики. Напомним, в прошлом году вокруг Renault разразился практически аналогичный скандал. Выяснилось, что в 2008 году на одном из этапов Гран-При Сингапура бразильский пилот французской конюшни Нельсон Пике спровоцировал аварию по приказу экс-президента команды Флавио Бриаторе, чтобы тогда еще его напарник Алонсо одержал победу. 21 сентября FIA условно дисквалифицировала Renault до конца 2011 года.
Команду Ferrari оштрафовали на 100 тысяч долларов за нарушение регламента во время гонки Гран-при Германии, сообщает Autosport. Окончательное решение по делу вынесет Всемирный совет по автоспорту (WMSC) Международной автомобильной федерации (FIA). Предполагается, что лидировавший по ходу гонки бразильский пилот Ferrari Фелипе Масса, после указания из боксов, пропустил на 48-м круге вперед своего напарника по команде испанца Фернандо Алонсо, который в итоге и одержал победу на Гран-при Германии. После финиша руководители "Феррари" были вызваны стюардами немецкого этапа для разъяснений. Представители Скудерии настаивали на том, что Масса не получал никаких указаний по радио, и команда просто проинформировала своего пилота о разнице в скорости. Однако стюарды придерживаются иной точки зрения. После беседы с руководителем Ferrari Стефано Доменикали (Stefano Domenicali), менеджером команды Массимо Риволой (Massimo Rivola) и обоими гонщиками стюарды пришли к выводу, что Скудерия нарушила регламент. В частности, в заявлении FIA отмечается, что была нарушена статья 39.1, которая запрещает применение командной тактики. Напомним, в прошлом году вокруг Renault разразился практически аналогичный скандал. Выяснилось, что в 2008 году на одном из этапов Гран-При Сингапура бразильский пилот французской конюшни Нельсон Пике спровоцировал аварию по приказу экс-президента команды Флавио Бриаторе, чтобы тогда еще его напарник Алонсо одержал победу. 21 сентября FIA условно дисквалифицировала Renault до конца 2011 года.
