Двигателям внутреннего сгорания требуется масло для поддержания смазки и охлаждения. Но что произойдет, если залить слишком много масла? Tengri Auto решил узнать мнение эксперта.
Двигателям внутреннего сгорания требуется масло для поддержания смазки и охлаждения. Но что произойдет, если залить слишком много масла? Tengri Auto решил узнать мнение эксперта.
Пара лишних капель, конечно, не разрушат коленвал и не выведут из строя свечи, но добавление в три-четыре раза большего рекомендованного количества может привести к серьезным проблемам, в том числе к снижению эффективности смазки.
При добавлении большего количества масла образуется больше пены и пузырьков, которые почти полностью заливают кривошип и шатуны. Масла в двигателе становится так много, что оно вытекает из вентиляционной трубки картера и жидкость продолжает превращаться в пену, которая затем всасывается в масляный насос.
Чрезмерная заливка масла в двигатель может привести к падению давления, что приведет к потере смазки некоторых компонентов. Шейки и подшипники будут изнашиваться, расширяться и выходить из строя из-за повышенного трения между компонентами. Избыток масла также может препятствовать надлежащему охлаждению жидкости, циркулирующей по двигателю, что приводит к накоплению избыточного тепла.
"Есть такой узел в агрегате, как маслоприемник, из которого идет забор масла с помощью масляного насоса. Масляный насос раскидывает это масло по остальным узлам двигателя. Форсунки уже вспрыскивают на коленвал. Если залить большое количество масла, это приведет к тому, что вот эти форсунки не смогут разбрызгивать масло из-за избытка. Подача смазки прекратится, потому что это все будет "купаться" в масле. Будет идти нагрев, что, естественно, отрицательно скажется на работе двигателя", - говорит автоэксперт Сергей Шмидт.
Ранее мы писали о том, что является переоборудованием авто и какой грозит штраф.
Еще больше интересных автоновостей смотрите в нашем Instagram и TikTok
Показать комментарии
