+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
Қазақша
Русский
English
ПОДЕЛИТЬСЯ
Для сокращения аварийной ситуации на дорогах Европы, водители будут платить штрафы в размере 900 евро, пишет The Times. Эти меры принимаются в рамках нового транспортного законодательства.
Для сокращения аварийной ситуации на дорогах Европы, водители будут платить штрафы в размере 900 евро, пишет The Times. Эти меры принимаются в рамках нового транспортного законодательства.
Водители на месте должны будут расплачиваться за совершенное нарушение. Если при них не окажется денег или кредитной карты, их машины будут отбуксированы на штраф-стоянки. Выкупать машину в этом случае придется за 80 евро. Если водители будут подрезать и прижимать к обочине других участников движения, им выпишут штраф в размере 300 евро. За разговоры по телефону во время движения - 60 евро.
Штрафы будут выписываться в форме так называемых "депозитов". Это правило вступит в силу 1 апреля. У водителей будет возможность вернуть деньги, выплаченные штрафом, если они докажут свою правоту в суде. Однако, есть предположения, что к этой мере будут прибегать не многие. Европейские водители предпочитают не доводить дело до суда
. Около трех миллионов иностранных машин пересекают границу Великобритании. Из них 36 процентов - польские автомобили, 10 процентов - машины из Франции, немецкого транспорта насчитывается 9 процентов. Число ДТП с участием иностранных транспортных средств увеличилось на 47 процентов в период между 2002 и 2007 годами. В этих авариях погибли более 400 человек и около трех тысяч были травмированы.
Введение нового закона позволит контролировать и водителей грузовых автомашин, которые зачастую нарушают весовые лимиты и уделяют недостаточно внимания техническому обслуживанию грузовика. По данным страховых компании, иностранные грузовые машины чаще становятся участниками ДТП, чем британские.
Исследователи выяснили, что на сдачу экзамена по вождению во Франции дается 19 минут, в Испании - 20, а в Великобритании - 36 минут.
