Капитан воздушного судна Boeing 737 MAX 8 рейса Ethiopian Airlines не получил возможности попрактиковаться на новом симуляторе своей авиакомпании, прежде чем погиб в катастрофе вместе с 157 другими находившимися на борту. Об этом рассказал его коллега, сообщает Tengrinews.kz со ссылкой на REUTERS.
По его словам, 29-летний пилот должен был пройти переподготовку в конце марта, через два месяца после того, как эфиопские авиалинии получили один из первых таких симуляторов.
"Капитан воздушного судна не получил возможность потренироваться на новом симуляторе для Boeing 737 MAX 8 перед крушением этого самолета", - сообщил коллега погибшего пилота.
"Я думаю, что различия между 737 NG и MAX были недооценены Boeing. Следовательно, производители симуляторов тоже не подталкивали его (пилота. - Прим. авт.) к тренировке", - сказал Джон Кокс, консультант по безопасности полетов, бывший пилот U. S. Airways и бывший председатель Ассоциации пилотов авиакомпаний США.
Эфиопские авиалинии, в свою очередь, заявили в четверг, что их пилоты завершили обучение, рекомендованное Boeing и одобренное Федеральным авиационным управлением США (FAA) по различиям между предыдущим самолетом 737 NG и версией 737 MAX.
Они также были проинформированы о чрезвычайной директиве после аварии в Индонезии, которая была включена в руководства и процедуры, говорится в Твиттере.
За последние полгода в мире произошло две авиакатастрофы с участием Boeing 737 MAX, в них погибли 346 человек. Последнее крушение произошло 10 марта в Эфиопии. Самолет разбился через шесть минут после вылета из аэропорта Аддис-Абебы. Все 157 человек, находившиеся на борту, погибли. Среди жертв авиакатастрофы - граждане 33 стран.
Ранее сообщалось, что в упавшем Boeing 737 MAX выявили схожие странности.
