“Бизнес по-аркалыкски“: как выглядит аэропорт по цене квартиры

Кошмар, в Аркалыке без аэропорта очень очень много проблем. Я возмущена как уроженка Аркалыка.

Депутат маслихата прав.

Стоит ли из-за двух рейсов восстанавливать аэропорт это очередной делёж бюджетных денег, деньги на ветер. И кто в раз месяц будет летать в Костанай и в Астану, я думаю оно не окупиться даже ближайщие 15 слишним лет

Ашалеть с 1992 года не использовали, за то в Астане благодать. Понимаю всех жителей Аркалыка перееховших в столицу

Тулекбаев против развития Аркалыка выступает что ли? Депутат наоборот радеть должен за свой регион, а этому хайпожору как будто на руку текущее положение дел

Почему народ не радуется такому событию? Это же удобно и пока будет строиться дорога легче будет прилететь на самолете. Этот аэропорт будет работать и для поддержки международных перелетов в случае ЧС или еще что-то такое. Ведь радоваться надо.

Нет слов, одни....

Аэропорты везде и всегда нужны! Это стратегические объекты РК

Не пойму, Тулекбаев против развития Аркалыка? Депутат должен защищать интересы региона, а не мешать хорошим инициативам!

Столько тут умников набежало, каждый свои 5 копеек вставляет. Сначала попробуйте от Астаны приехать в Аркалык, пятая точка застынет. Правильно аким сказал, поймет лишь тот, кто живёт в этом городе

Арқалық қаласына әуежай керек!!! Көптен күткен қуанышты жаңалық бұл. Депутат халықтың атынан сөйлемей-ақ қойсын. Оның жаны ашып жүргеніне күмәнім бар.

Аэропорт это необходим, это не только логистика, но и рабочие места

Зачем нужен аэропорт когда весь жилой фонд Аркалыка на честном слове стоит дома уже аварийными стали, взять поселок Северный сколько противопаводковые мероприятий не проводите все равно поселок под воду ушел, потому что когда построили поселок на болоте. Дороги тут нету за 30 лет разрушились одно направление внутри города сколько асфальт не стелили уже одни ямы.

Как быстро исполняют поручения, господин президент скажите про дорогу Алматы-Каскелен-Алматы, чтобы тоже так быстро начали, 2 часа 20 км. едем

«Жаны ашымастың басы ауырмас», осы Тулекбаевтың біздің Арқалыққа жаны ашығандық танытып, өзінің бас пайдасын ғана ойлайтын, сол үшін депутат болып жүрген азамат деп есептеймін.

Поддержка на высшем уровне – это уже половина успеха! Теперь дело за реализацией, и Аркалык с Тургайским регионом получат новый импульс для развития.

Депутат не прав, бюджет Аркалыка не будет использован для строительства аэропорта, там нет таких денег, город кстати мизер налогов собирает, если поезд ходит полупустой, нужно сокращать количество рейсов, с ежедневного курсирование, на через день. Туда многие не ездят из-за нежелания трястись на поезде или на авто из-за состояния автодороги, если будет даже 1 рейс в неделю из Астаны , будут уроженцы приезжать, на пике в городе 75к населения было не считая пригорода, какие-то инвесторы потянутся в регион

За такие деньги здание – просто находка! Если бы строили с нуля, ушли бы годы и огромные миллиарды. А так уже можно использовать по назначению.

Ауежай өте манызды ол керек !!!

На поезд в Аркалык тяжело билет найти , почему он говорит полупустой поезд . Приходит в Аркалык полупустой потому что по пути люди выходят , 99 станций до Аркалыка

Антикор АФМ ваш выход!

Ну, хорошо, решили восстановить аэропорт, не легче было построить заново, рядом с этой развалины. Строймусор выкупили , нет же эти 20 млн пустить на нужды нового аэропорта.

Аэропорт полностью функционировал до октября 1997. Последний рейс состоялся на самолете АН-24, рейс Алматы-Аркалык-Аматы.

Я раньше на кукурузнике летал Целиноград-Кызбель с пакетом в руках с воздушными ямами' . Было классно)

Понятно же, что выкупают и сливки делят, вот откуда у нас миллионеры, коррупционная схема до того простая и бесхитростная, что невооруженным взглядом видно. Куда смотрят органы прокуратуры и антикор, уже давно можно их всех привлечь ?!

Один из красивейших городов превратили в город-призрак . Космонавтов после приземления привозили сюда . Поколение независимости наверно уже не представляет каким выглядел город. Люди тогда жили с большим оптимизмом. В своё время не дали умереть городу Талды_Курган ,сделав его областным центром Алматинской области .Ведь одно из живописных мест страны.

Аким дальновидный адам, жанашыр.

Где-то в 95-97 гг был не продолжительно рейс в Акмолу или Алматы, в 96-97м я там на был на юбилее в столовой аэропорта в 80х были рейсы в разные города Казахстана, был такой рейс Алматы-Аркалык-Уральск-Москва, летали маленькие самолёты типа АН2 через Тургай в Актобе/Уральск

Как можно купить развалины за 20млн🤦‍♀️

Теперь нужно создать район Аркалык либо Тургай в Астане, 50000 человек из Аркалыка и уже следующее поколение подрастает + 100000 в Астане Тургайские корни существенное вливание в Астану активного и продвинутого населения

Эти здания акимат продал в тяжёлые 90-е при развале, когда за мешок муки можно было квартиру на выбор взять, если бы тогда частникам ге продали за копейки они бы не сохранились как многие другие. Покупал их уже другой аким через двадцать с лишним лет. За это время 10 акимов сменилось, кто здесь навариваңтся? Кем надо быть что бы из этого хайповать? Но народ даже не задумывается ведутся на всё.

Если начнут строить новый транскаспииский маршрут Астана-Аркалык-Иргиз, то Аркалык станет минимум как Рудный, так как объезд Костаная уже вносит плюсы Аркалыку, как крупной развязке между Астаной и Западом( срез почти 600км до Актобе.)

Аэродром не эксплуатируется с 1992 года? Тенгри вы вообще проверяете информацию которую публикуете? Я сам родом с Аркалыка, в 1997 переехал в Алмату, и поверьте все это время летали регулярные рейсы

Автодорогу вначале сделайте нормальную, а то местами ужасная!