После таких видеороликов, с опаской захожу на эскалатор. Стараюсь как можно дальше шагнуть на платформах и желательно чтоб нога попадала на шов (чтоб находилась на двух плоскостях одновременно). Во многих ТЦ крышки платформ не закрыты на спец. ключ и ходят ходуном.
Да как же задолбали! Зачем тогда надо было делать все международные через Астану? Не ... так болячка! Зимой по погодным условиям невозможно вовремя долететь, теперь летать учатся.
А что значит «Заменявшее столб дерево, к которому были привязаны провода троллейбусной линии»?
Это халатность гор. служб и общ. транспорта. Вам так не кажется?