Экипаж не имеет права дальше управлять самолетом если у него истекло время работы, они отказались лететь не по своему желанию, а по требованию нормативов, если бы они полетели это было бы серьезным нарушение с серьезными последствиями для всех.
Мне не понятен сам термин прогревание, он вообще существует в правилах и как он фиксируется? Если я в течении 5 минут сдвинул машину на 1 метр, счет начинается заново?