Цены на необходимые товары, а не корзину, которую держит правительство, уже индексировали. Народ резко обеднел на 1/5. Безответственные сами знают кто. Только силу понимают
Принимайте радикальные меры по стабилизации тенге. Делайте в выбор в пользу населения, а не экспортёров. Не обманите доверие миллионов граждан, разместивших вклады в тенге на так называемые сберегательные депозиты без возможности изъятия вкладов без потерь.
Национальный Банк, верните доверие к национальной валюте. Слабый тенге выгоден экспортерам, сильный - потребителям, обычным гражданам, которые каждый день приобретают товары, импортируемые, как правило, за доллары. Хватит уже играть в свободное плавание! Неужели не наплавались?! Верните фиксированный валютный коридор! Все накопления на депозитах нивелируются девальвацией валюты. Надоело
Оставить как напоминание о чем? О дикости? Реконструировать и сделать лучше, чем было. Пусть напоминают о произошедшем кому надо тысячи фото и видео, которые облетелом весь мир.
Доллар по 250 тенге, налог на старый автотранспорт (десять лет и более) с большим объемом двигателя не более 30 тыс тенге в год.
Давайте с этого начнём.
Действующая система налогообложения не отвечает складывающимся трендам: 1) все мощные дорогие автомобили практически перешли на маленький объём ДВС (самые консервативные ленд крузер 200/Лексус 570 - на подходе с турбированными 3.5); 2) владельцы старых автомобилей с устаревшими ДВС с большими объемами - это, как правило, не самые обеспеченные люди, которые экономят на всем и для которых этот пережиток налогообложения выглядит как наказание за обладание когда-то престижным авто; 3) коронокризис и его последствия пришли не на один год - платить за 15-летние автомобили с большим объемом ДВС больше трехста тысяч - просто безумие...
Предложение: ввести понижающий коэффициент налогообложения для авто старше 5 лет. Например, 0.2 от действующей ставки для авто от 5 до 10 лет (то есть владелец будет платить только 20 процентов от размера действующего налога). 0.1 для авто старше 10 лет.