civis – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

Опять "стандартизируют". Может сначала проекты представить тем кто пользуется и поинтересоваться их мнением? Это конечно сложно и не привычно для акимата, но хотя бы в качестве эксперимента.

Алмата некогда была не только столицей, но и промышленным городом. Промышленности не осталось. Теперь видимо хотят добить и образование.

контролировать Старлинк так же легко, как и весь остальной интернет. Потому что этот старлинк без земных станций и каналов не работает. Причем станций ему потребуется больше, чем при технологии Vsat.

Компании предоставляющие спутниковый интернет работаю у нас с конца 90-х. Причем это местные компании.

спутники летают не зависимо от того есть внизу люди или нет. Вот наземную часть туда ставить не хотят, это да.

Хорошая тема. А то застройку уплотнили, народу прибавилось, а новых школ нет. И еще ремонты школ, начатые в сентябре, хорошо добавили нагрузки на действующие школы.

Интересно, насколько достоверна статистика, если есть случаи "фиктивных" прививок или вызовов бригад на дом. Т.е. когда приходят СМСки приглашение на вакцинацию, а следом "успешная вакцинация" или "вызов на дом\вызов завершен".

если бы не старания банкиров сша, англии и франции, то ВМВ не началась бы вовсе.

В чем зависимость то?

Конечно необычный ) Запихать все личный данные в смартфон юзера, который не защищен вообще никак, это да, гениально. Как минимум для производителя софта и железа данные будут открыты. И второе столь же "хорошее" решение это субсидировать И. Маска, с его на порядок дорогим инетом при наличии двух своих бортов на орбите. Если уж так волнуетесь за инет в 900 аулах, так обеспечьте его при помощи своих проверенных технологий.

С учетом принудительного сноса парковок и гаражей, ваше предложение японской системы очень актуально.

аккумуляторы и зарядные станции обойдутся не дешевле. А может и дороже выйдет.

и в культуру своих клиентов и работников - Макатаева-Муртбаева с утра нагромождение самокатов прямо у пешеходки. А заодно и прокатчиков моторашек напрягите, у них такой же безумный пользователь как и самокатчики.

Не нужно ровняться на Китай, там в одном городе людей как у нас в стране целиком, или даже больше. Подход к застройке нужно менять и тогда транспортные потоки будут равномернее распределены по городу.

"Городу нужна развитая велосеть, которая будет связывать разные районы и места проживания, давать безопасность и комфорт ее пользователям." Хорошо, но почему это только в "старом центре" и зачёт проезжей части? "До сих пор не ведется статистика по ДТП с участием самокатов и велосипедов." Проснулись - дали людям средство передвижения, но не рассказали про ПДД и не научили ездить. По сути получили пешехода со скоростью авто. А лозунгами "город для пешеходов" вы только внушаете им вседозволенность и безответственность. "Основные рабочие места (это все городские госорганы, головные офисы банков и учебные заведения) сосредоточены в квадрате Достык - Аль-Фараби - Ауэзова - Райымбека." именно, но вся уплотняющая застройка продолжается в южной части города. Посмотрите уже на северную часть города. Возможно и города-спутники не потребуются в ближайшее время. Но нет, бизнес в погоне за прибылью будет забивать каждый квадратный сантиметр - "ближе к горам". ""По автобусам считаю, что нужно достроить коридор БРТ до планируемого автовокзала Восточный. " только не по середине проезжей части - недолжны пешеходы бегать через дорогу к остановке.

Да! А еще регистрацию ТС, получение прав после сдачи экзамена ПДД и дорожный налог с утилизационным сбором. И мопедистам тоже. А почему забыли моноеолесо?

А что у нас смотреть туристам? Велодорожки и человейники? Все наши красоты за городом, они природные.

А как обойти блокировку США?

Очень сомневаюсь что горожане просили увеличить БРТ, это худшее что придумано у нас.

Нет, потому что остальные физически не могут туда влезть. И так, как селедки в бочке. И после 21 часа уехать очень трудно.