Хорошая новость . Документально тоже утвердите скорее в этом месяце. И может стоит сперва проверить обоснованность цен на автомобили на автосалонах которые субсидируются ? Выяснить себестоимость авто, прибыль который они добавляют и поставить ограничения на цен в процентном выражении (10,15,20).
Уважаемый вице министр, суть проблемы не в том что граждане не могут позволить себе в кредит купить машины. А в завышенных ставках утиль сбора и первичной регистрации ввозимых авто. Какая необходимость выделять огромные гос средства на автопром когда у них и так завышенные цены на авто? И тем более засаживать граждан в кредит в такое время когда люди одежду в рассрочку берут. В той же соседней России почему то такие новые машины стоят горазде дешевле. Государству было бы выгодно снизить ставки чтобы граждане просто покупали эти авто за пределами РК, привозили и ставили на учёт за небольшую сумму и все, чем так тратиться. Если вы хотите чтобы деньги людей не уходили за границу, тогда может лучше искать рычаги снижения цен на авто. И вообще может пришло время проверить автопром, автосалоны на обоснованность цен на авто, скорее всего там много интересного. Где их ответственность перед государством ? В настоящее время автосалоны даже не продают авто за наличный расчёт, что бы продать их в кредит в разы дороже (да ещё и с дополнительным якобы оборудованием). За вашими действиями сейчас следит больше половины населения Республики, всех волнует какая будет ставка утильсбора и первичной регистрации. Ведь вся суть возмущения не то кто собирал деньги, куда они уходили (куда теперь будут уходить), народу всеравно кому платить , главное сколько платить … Поддержка автопрома обходится очень дорого, на сколько все это целесообразно, когда от них нет должного ответа? Вливать все эти миллиарды снова в них это будет самым худшим решением этого вопроса.