Вся Алмата забита Камазами ломовозами везущими различный черный металл к местам сбора, это как правило ж/д тупики. Далее рубится, режется, пресуется и погружается в вагоны, а далее концы в воду. Вот где нужно работать, на начальном этапе с перегруженными камазами ломовозами со своим манипулятором для погрузки и разгрузки черного б/у металла.