Страшно, очень страшно когда некомпетентные люди начинают комментировать авиацию. Прежде чем что либо писать надо хотя бы немного понимать что такое ВСУ (GPU) и что такое MEL и MMEL. Если не знаете эти аббревиатуры, то и комментировать нечего. У всех одни догадки, предположения, а самое страшное что пишут как эксперты
Сначала сахар, затем картофель, а теперь соль уже в дефиците. По моему мнению нынешняя власть вообще не дееспособна раз допускает такие элементарные пробелы в продуктовой безопасности. Позор!!!
Багаж могут вскрыть на любом этапе загрузки/выгрузки/аременного хранения багажа. Как правило это делается именно в багажном отсеке воздушного судна, как в аэропорту отправления, так и в аэропортах транзита или прибытия.
Больше тем нет для обсуждения? Уже 3-4 статьи про аукцион посольства США на тенгриньюс. Видать такой уровень журналиста, который больше ничего написать не может
Почему-то международный опыт не берут при строительстве дорог. Каждый год перекладывают в Астане асфальт на одних и тех же участках, за лето образовывается колейность. Почему здесь не применяется межд опыт? Или например давайте вспомним дорогу Кокшетау-Костанай, Карабутак-Актобе, Денисовка-Карабутак разбитые вхлам. Тут про межд опыт все сразу забывают