Патриот_К – автор комментариев на Tengrinews.kz

"Права и свободы могут быть ограничены только по закону", "принудительный труд" при мытье полов.... Откуда вы, такие, беретесь, юристы!? А все урочное время пребывания в школе - почему тогда как ограничение свободы не рассматриваете? Мыть полы - и чужой труд научиться уважать, ну и хоть как-то к труду приобщаться. И так далее...

А где срок? Т.е. если брать взятки постоянно, и нормально насобирать, получается что штраф - это просто налог с принуддительной отправкой на пенсию?

А сейчас где дети занимаются? Осень-то давно настала. Зачем провода в области раковины в школе совсем неясно.

В любой развитой стране есть реальная поддержка мсб. В развитой стране не зациклены на дизайн-кодах и прочей мишуре, а делом заняты.

....и новые источники ресурсов поискать, в свете складывающихся отношений со старыми "партнерами" в Африке...

Хорош, "совок", с мрамором в туалете. А вот в душевой заметен "современный" ремонт, с кривыми пластиковыми трубами и при этом, похоже, что советскими перегородками. А если серьезно - старые здания очень хорошо отражают отношение к людям, в них трудящихся. И тут - по тем временам, все действительно сделано было и на совесть, и недешево. Заметны места, где требуется ремонт, и требуется, видимо, давно. Я понимаю, что возможно, инвесторы вкладывали в оборудование, которого на фото нет. Но если взять в расчет количество аварий и катастроф, то с трудом верится. А ведь когда-то из каждого утюга кричали, что все развалено, нужны инвестиции и иначе - не заработает. А тут и по фото видно, что раньше работало, и дальше работало, на износ. И похоже, без таких уж ощутимых инвестиций. А тут некоторым Ильич поперек глотки встал...

А по-твоему все граждане РК против Ленина? Куда ты клонишь тут с друганом своим?

Плохо что он вообще берет это за основу. Если чистый капитализм - да. Но на практике применяют механизмы, которые позволяют его удержать и на 10, только не у нас.

А кто определил, от чистого серда он раскаивался, или не очень? Ну раз уж это такой барьер, который судья преодолеть не может.

Ну вот вам и поддержка тех, кто не в кредиты лезет, а на черный день откладывает. Прям счастье.

Со стороны кого? Т.е. если ребенок и так не в себе, и очевидно, что мать явно не горит желанием подвергать его лишней травме, и понимая это - назначать дополнительную экспертизу, заведомо зная, что будет, скорее всего, отказ? Очень удобная позиция. А чем обоснована вообще повторная экспертиза, если проблема не в результате, а в трактовке? Тут, видимо, тоже нужно президенту подключаться, если даже общественный резонанс ни к чему не приводит.

Загородили все пространство у догорог всякими харчевнями и магазинами, не говоря уже о многоэтажках воткнутых без всяких расчетов - и где вы теперь собрались транспортную сеть развивать? Поздно уже "спасать", раньше надо было думать. При этом он считает, что частный сектор неэффективно расходует территорию города. Ну да, было 500 человек с квадратного километра, желающих уехать на работу или еще куда, а будет 5000, которые как-то должны втиснуться в дороги, которые расширить невозможно, даже если представить, что весь транспорт стал общественным. Вот где образец логики! Про экологическую нагрузку, продуваемость - в этом контексте вообще ни слова. Сегодня через этот частный сектор хоть как-то воздух проходит, при том, что он озеленен в разы лучше остальной части, а что будет при ваших небоскребах? Или потом будете думать как "спасать" от экологических проблем? Про велосипеды реально задрали - расход проезжей части под велодорожки - от 10% и выше, а процент использующих эти велосипеды- 0,01...%. При этом автоперевозками пользуется основная часть людей. Итог - умности проговаривать намерены и дальше, а тем временем теми же умностиями продолжать застройку и рубить оставшиеся возможности для хоть каких-то решений, и дальше усугублять проблему. Это просто на основе уже вышедших в свет всяких "экспертных" мнений.

Годами языками пермалывают одно и то же. Города-спутники, развитие общественного транспорта, равномерное распределение инфраструктуры, ля-ля-ля. А тем временем, допиливают тот самый сук. Разговоры о парковках у метро - так былая такая на Райымбека, и ее снесли. Трамвайная сеть нужна? Так ее похоронили. Пригород? конь не валялся, а где можно было хаб сделать, на месте Саяхата, - там человейники городят, несмотря ни на какое возмущение. При этом утверждает, что в СССР в городах были окраины и центр, не по фэншую. Только умалчивает, что в каждой окраине были вместительные детсады, школы, поликлинники, магазины и прочее, с чем сегодня - даже в центре напряженка.

Если по закону, способы - на выбор, почему продолжают навязывать один единственный? Где другие, пусть даже за деньги? Почему информация должна храниться в указанной конторе, вокруг которой очень много разговоров, и почему пересчтала устраивать система, где прежде хранились данные паспортов? И главное - где гарантия (на примерах) пользы для животного и хозяина. Про пользу танбы и желающих состричь штрафов - мы уже поняли.

Как решается? Ответ прост - строятся без остановки человейники, площади, которые можно отдать под странспорт быстренько осваиваются владельцами, никакого планирования нет в помине. Саяхат - это как жирная точка во всех "решениях".

"Абсолютная бесполезность", как вы пишите, не дала разгореться конфликту пару лет назад и случиться тому, что произошло совсем недавно. Еще усилий хватало, что бы держать в узде ситуацию с 90х годов. Если кто и оказался абсолютно бесполезным - это новые "друзья". И не надо спекулировать на тему ОДКБ. Тут некоторые, включая "самого хитрого и умного", путают суверенные границы и всякие особые статусы.

Россия, Китай и ОАЭ даже не читали резолюцию. Прочитал только Владимир якобы из Актобе.

Гром среди ясного неба. Такие еще остались.

Что бы не оставаться один на один, не нужно было приглашать в процесс сторону, которая не совсем устраивает основного партнера. А потом рассчитывать, что основной партнер начнет впрягаться, делая за тебя грязную работу и подстваляясь лишний раз, когда проблема была обеспечена твоими движениями с новой стороной. Оно и в жизни так.

Потому что раньше головой думали, опираясь на элементарный житейский опыт, отраженный и в снипах. А сейчас - акимат заказал, подрядчик нашелся, рабочих с Сейфуллина нанял, на базаре закупился - и вперед. Они в принципе не понимают, что старый ж/б лучше их нового кафеля, они не понимают, что швы заделываются не сразу, они просто механически воспроизводят то, что видели раньше без понимания технологии, и тем более, смысла использования того или иного материала. Потому что профессионалов устранили из процессов на всех уровнях, только пилить умеют. Вот никак установка камер не влияет на количество несчастных случаев, это очередной распил, но внимание приковано к "новшеству".