Горожанин – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

К сожалению, и поездов маловато. Метро не справляется с нынешним пассажиропотоком в часы пик, не говоря уже об увеличении желающих им воспользоваться.

Это журналисты такие заголовки пишут, что люди, не читающие сам текст, пишут возмущенные комментарии. По идее, всё правильно. Но озаглавить надо было по-другому, типо: напоминание о штрафах за несоблюдение мер противопожарной безопасности, в том числе, при украшении помещений к новому году.

Считаю, что изначально неправильный подход к общественному транспорту. Пока он в частной собственности и главная цель - получение больше выручки, толку от этих БРТ, ЛРТ будет немного. От водителей требуют ежедневный план выручки, соответственно, они заинтересованы, чтобы набилось побольше народу в автобус, а это не способствует цели, чтобы автомобилисты пересели на этот самый... битком набитый в час пик общественный транспорт. Нужно БОЛЬШЕ автобусов, это во-первых, а всё остальное - во-вторых и в-третьих... И не гнаться за выручкой. Вообще лучше сделать общественный транспорт в муниципальной собственности, или как-то по-другому решать эти вопросы с частниками.

Считаю, пока общественный транспорт в частной собственности, все изменения мало полезны. Водители обязаны сдавать ежедневно план выручки, им выгодно набирать толпу, количество автобусов не соответствует потоку пассажиров в часы пик, общественный транспорт ходит, примерно, до 10 вечера... Пока цель не поменяется (с погони за выручкой - на качественное обслуживание и рабочий график хотя бы до 24-00), автомобилисты так и не пересядут на общественный транспорт. Давка в часы пик, ладно взрослые, за школьников боязно. Нужно больше автобусов. И целью не должна быть выручка. БРТ хорошо, если пустить больше автобусов. Общественный транспорт лучше сделать в муниципальной собственности. Ну или как-то пересмотреть эти взаимоотношения частников с акиматом.