В этом основная проблема. Нет земли, кончилась советская инфраструктура и большое демографическое давление (то есть спрос реально очень большой, особенно на Алматы).
Решать можно только вводя новые жил. площадя в новых районах и делать нормальную транспортную связанность. Эти проблемы копились годами и сейчас уже всё рвётся, особенно по части инфраструктуры. У Алматы, ввиду объективных проблем, нет задела на падение цен.
Мне кажется совершенно очевидно, что в РК нужно создавать две или три СЭЗ - в Астане, в Алматы и возможно, в Шымкенте типа технопарков. Кремниевый треугольник. Нужно развивать IT сектор, создавать особые условия. С нашим количеством населения и структуре демографии, где много молодежи это самое верное. Там пусть пекутся стартапы, работают молодые мозги, создаются приложения и сервисы, которые могут выйти на мировой уровень.
Да сплошь и рядом эта палочная система. Все бюджетники ходили и ходят строем. Врачи, учителя, силовики, военные. Смотрится как дешевый спектакль. Говорить одно, а вы для интереса чаты этих организаций почитайте. Что там и как спускают. Цирк.
Это надо было делать позавчера. Теперь нужно то же самое в сторону Каскелена и Талгара. В идеале даже сквозной состав. Почему у нас всё делается с таким чудовищным опозданием?
Уже из всех утюгов люди кричат: стройте электрички от Каскелена до Талгара-Есика. Кое-как запустили одну в Капчагай. Это надо был делать ПОЗАВЧЕРА. Город коллапсирует из-за транспортной перегруженности. У вас там хоть один есть человек, который на 5-10 лет вперёд смотрит? Такое ощущение, что на рефлексах Павлова всё делается.
У нас тоже эмбарго? Или мы забогатеем на экспорте в Россию? По поводу Евро-0 или 5, вообще слов нет. Вы посмотрите какой шрот по дорогам у нас ездит. Какой смысл стрелять себе в ноги, ужесточая и удорожая машины, если у нас до сих пор ездят драндулеты 80-х, и 90-х годов выпуска, которые вообще ничему не соответствуют. Если такие водители хотя-бы пересядут на честное Евро-0, то
Не совсем понял твой поток сознания. Русский язык, на котором мы говорим, в каждом втором предложении - заимствования. То, что делают наши языковеды, сродни советам Жириновского за чистоту языка. Давайте мол переведём интернет как галамтор, а фортепиано как куйсандык.
Вместо огромных, бесполезных спортивных комплексов, которые большей частью просто пустуют, лучше обратите внимание на ЖКХ инфраструктуру и вообще благоустройство городов. Лучше больше открытых спортивных площадок, променадов, площадей и парков. Благоустроенных по последнему слову. Чем вот это всё бесполезное и помпезное.
Казахский язык принадлежит к большой группе тюркских языков. Конечно, этой группе языков гораздо больше лет чем 100. А вот насчёт заимствований, я бы как раз не шел путём наших языковедов, которые всё пытаются перевести, часто до абсурда. В том же русском каждое второе слово - заимствованное. И что теперь, это нормально.
Кажется "бесконечный" ресурс советской инфраструктуры, оказался конечным. Вот так открытие! То трубы падают, то ТЭЦ колом встаёт. А это только начало. Какой у нас износ и амортизация в среднем по больнице?
Не хотелось бы, чтобы демократию довели до абсурда охлократии. Прежде чем что-то убрать или уничтожить, соизвольте предоставить достоверно лучшую замену.
Берите пример с Кыргызстана. Они выпускают достаточно качественный продукт, но при этом используют старую добрую упаковку по советскому методу. Например, масло пакуется в фасовочную бумагу, а кефир в картонные упаковки (а не дорогой тетрапак). И прекрасно получается.
Это часть негласного договора между государством и средним классом. Средний класс говорит - вы не лезете к нам в карман слишком глубоко, мы сами себя прокормим, сами заработаем, сами себя вылечим, сами обучим детей. В замен средний класс не лезет в политику. Если средний класс начнут трясти налогами, то уже пойдут встречные вопросы, а где наша доля от общественных фондов потребление, на которые мы даём налоги? Почему мы всё должны тянуть сами, а взамен - ничего?
Я бы не сказал, что на всё у нас дешевле. Продукты и одежда практически так же. Услуги пока да, дешевле. Недвижимость дешевле, возможно автомобили в связи с санкциями. А остальное так себе. Но, следует так же иметь ввиду, что в России ещё остались общественные фонды потребления, много льгот и выплат, которых у нас нет.