В 60-х после строительства здание было очень нарядных, полностью отделанное мрамором. Жаль угробили в 90-х китайской плиткой и алюкобондом. Посмотрим что на этот раз будет.
Давно надо наводить порядок на Балхаше, за рулём катеров и гидроциклов ПОДРОСТКИ!! Кто им даёт права управлять? Странно что ещё никого не порубили в фарш. Катаются по головам отдыхающих.
Выход из ТС не поможет переориентировать нашу экономику, выхода к морю нет. Так что мы всегда будем экономический связаны с Россией и Китаем. Их процветание - это залог нашего процветания. Их кризис - это наш кризис. Если кто не заметил, в РФ снизили ключевую ставку на 200 базисных пунктов. Так что они уже подготовились к ослабление рубля и без дополнительных санкций.
Какая сезонность? Каждый год у нас одно и тоже, к середине года предусмотренные годовые трансферы из Нацфонда полностью продаются на бирже и наступает дефецит валюты. Шесть месяцев тенге укрепляется, потом дефецит валюты и тенге сдаёт.
Народ у нас все ещё не понял, что трасса ещё не достроена. Повсюду спец техника, рабочие снуют по справа, то слева. Проезд открыт, но надо быть максимально внимательным. Скорее бы Казавтожол ввёл среднюю скорость, меньше летунов станет.
Диплом на руки купить сейчас действительно почти невозможно, но можно купить липовое поступление в ВУЗ, числится там 4-5 лет и потом забрать диплом. Во всех базах будет.
Учитывая как там все было заставлено товаром, не мудрено что пожар разгорелся так сильно. Проходы по пол метра, товара выше человеческого роста, как в тунеле. Даже проходы между бутиками островками заставили, не пройти не развернуться.