Всем кто нахваливают эту шарашкину контору желаю так же как и я попасть в ситуацию когда ваша посылка просто исчезла, вы ни куда не дозвонитесь, вам ни кто не ответит на запросы, вы не найдете ни какой информации о своих деньгах, возврате средств и т.д., вас просто кинут без объяснений, вот такая у них прогрессивная система.
И не удивляйтесь что ваши личные данные сольются в сеть через какое то время, защитой такой глупости они не заморачиваться.
Ни кода Союз не был отсталой страной, передавая страна тащила на себе отсталую и безграмотную среднюю Азию, теперь конечно сытые потомки Абая только плюют в след, а тогда з
клялись в вечной дружбе народов.
Позорники, 7 лет участок улицы Саина длиной в 3 км строить могут только казнокрады, чем больше тянут тем больше воруют, все им средств не хватает, давно сажать пора а не балаболить.
У нас все выполняется как попало, водитель должен догадываться какой скоростной режим установлен на участке дороги?
Есть целый арсенал информационных знаков , табличек , разметок, почему они устанавливаются так что порой не возможно определить какие ограничения действуют на дороге, работа полиции стала заключаться не в предупреждении нарушений, а в сборе штрафов с населения
Позорная пробивка Саина длится 7 лет, каждый год гордо переносится то у них земля не выкуплена, то опоры ЛЭП стали мешать, за 7 лет то можно было коммуникации перенести или об этом узнали только в этом году?
Ясно одно, деньги разворованы, а новых пока не выделено, вот и стоит все до поступления средств.
Нужен аудит и привлечение к ответственности подрядчика.
Когда городским движением рулят чабаны, то вместо реальных мер по увеличению пропускной способности улиц появляются веселые картинки на асфальте, назначение которых наверное показывать что они "принимают меры" , на самом деле в ПДД ее нет и это очередной "пшик " и трата бюджетных денег, на самом деле штраф за выезд на занятый перекресток и так есть, лучше бы занялись светофорным регулированием и расширением улиц в местах сужений и слияний транспортных потоков , кроме того развязки в городе становятся "завязками" так как движение организовано не логично и не учитывается увеличение трафика в часы пик, требуется моделирование и переделка во многих местах.
Если решать вопрос взялся Акимат, будьте уверены решение будет максимально незаконным, под соусом реконструкции уже погублено множество деревьев и зелёных локаций города, но "реконструкции и улучшения " продолжается, варвары, воры и рвачи губят любимый город, законом их не остановить,, законы для обычных граждан.
Вся система настроена на то чтобы меньше дать, либо обобрать, или бегай оспаривай, доказывай, неси справки, трать силы , время , здоровье а у кого не хватит на это возможностей тот не получит ничего и это укладывается в законную концепцию пенсионных выплат, - умри быстрее и им всем от этого хорошо...
Камера на камере стоит, уже скоро места не останется , а безопасность не улучшается, есть повод задуматься, может не все проблемы на дорогах можно решить установкой камер и штрафами?
Горе эксперты считают что все можно решить заужением проезжей части ради велосипедистов, им и в голову не приходит что велосипед и другой мало обильный транспорт это явление сезонное, а вот общественный транспорт должен получить свои полосы движения и не надо рисовать их на общей дороге, в Мюнхене например он двигается по отделенный бордюром полосе построенной отдельно от проезжей части.Стройте