Ольга – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

место в рейтинге
37 676
Комментарии
7
рейтинг
14
Штрафы начнут влиять на стоимость автостраховки в Казахстане
  • Ольга
  • 0
здесь несколько иные обстоятельства, поскольку разные бенефициары. Те платежи, о которых Вы говорите - поступают в бюджет, а страховые премии поступают в страховые компании
Штрафы начнут влиять на стоимость автостраховки в Казахстане
  • Ольга
  • 1
согласна с Вами, что необходимо дисциплинировать водителей. Однако, для этого не нужно повышать штрафы, а нужно заставлять лиц, ответственных за сбор этих штрафов работать, просто добросовестно относиться к своим обязанностям. Но применительно к ситуации, изложенной в публикации, позвольте с Вами не согласиться. Если внимательно изучать нововведение Агентства по регулированию и развитию финансового рынка, которое и утвердило новые Правила расчета и применения коэффициента по системе "бонус-малус" для расчета страховой премии по обязательному страхованию гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств, то они направлены во вред Казахстану и его гражданам. Так, при совершении казахстанским водителем, к примеру 4 ДТП в течение года, ему при расчете стоимости страховки применяется максимальный коэффициент 3,5. А если те, кто временно въехали на территорию Казахстана, совершат также 4 ДТП в течение года, то у них максимальный размер аналогичного коэффициента всего лишь 0,5. Справедливо? Я считаю, что нет. Статьей 14 Конституции РК всем гарантировано равенство перед законом. Поэтому возникает закономерный вопрос: за какие заслуги перед Казахстаном тем, кто временно въезжает к нам в страну должны предоставляться такие преференции?
Штрафы начнут влиять на стоимость автостраховки в Казахстане
  • Ольга
  • 1
а какие комментарии Вас не устраивают? Те, в которых граждане нашей страны возмущаются несправедливому решению Агентства по регулированию и развитию финансового рынка? А Вы знаете, что это Агентство с 7 апреля 2025 года снизило до минимума стоимость страховки для тех, кто временно въезжает к нам в страну? Предлагаю сравнить максимальный коэффициент по системе "бонус-малус" для казахстанцев - 3,5 и максимальный коэффициент также по системе "бонус-малус" для тех, кто временно въезжает в Казахстан - 0,5. Как видно, решение Агентства не в пользу казахстанцев. Более того, если те, кто временно въезжает в Казахстан, будут совершать ДТП хоть каждый день в течение года, то это никак не отразится ни их коэффициенте. Он по-прежнему будет 0,5. Но, если казахстанские водители совершат 4 ДТП в год, то к ним будет применен коэффициент 3,5. Как Вам такой комментарий?
Штрафы начнут влиять на стоимость автостраховки в Казахстане
  • Ольга
  • 2
согласна с Вами полностью. Но, в данных обстоятельствах Агентство по регулированию и развитию финансового рынка решило иначе. Оно решило не только уменьшить в два раза сумму страховки для лиц, временно въезжающих на территорию Казахстана, но и позволило им безнаказанно совершать ДТП хоть каждый день, установив коэффициент по системе "бонус-малус" 0,5 вместо ныне действующего 1. Однако, к казахстанским владельцам транспортных средств Агентство не столь лояльно, поскольку в зависимости от количества страховых случаев и правонарушений, предшествующих им, размер страховки для казахстанцев будет только увеличиваться до коэффициента 3,5. А теперь сравните: для казахстанцев максимальный коэффициент по системе бонус-малус" 3,5, а для тех, кто временно въезжает в Казахстан, он будет всегда 0,5. Соответствует ли это статьей 14 Конституции РК гарантирующей равенство всех перед законом? Я считаю, что не соответствует, поэтому на протяжении 5 месяцев я обращаюсь и к руководству страны, и в правоохранительные органы, чтобы они обеспечили соблюдение Конституции РК к гражданам Казахстана и не предоставляли никаких преференций тем, кто временно въезжает к нам в Казахстан
Штрафы начнут влиять на стоимость автостраховки в Казахстане
  • Ольга
  • 1
хочу обратить Ваше внимание на то, что лица, временно въезжающие на территорию Казахстана на своих транспортных средствах, будут все равно платить в два раза меньше, чем Вы. И, как я понимаю, Вас это устраивает. Но, смею заметить, что Агентство по регулированию и развитию финансового рынка уже сейчас ориентирует всех на такие страны Западной Европы как Бельгия и Германия. А в своем пресс-релизе от 30 октября 2024 года оно акцентировало внимание на сумме в 500 евро. Вот только неизвестно, 500 евро - это стоимость минимальной или максимальной страховки. Но те, кто въезжает на территорию Казахстана неизменно будут платить в два раза меньше, чем Вы в любом случае, даже если будут каждый день совершать ДТП
Штрафы начнут влиять на стоимость автостраховки в Казахстане
  • Ольга
  • 0
может, поскольку Агентство по регулированию и развитию финансового рынка прямо это предусмотрело в пункте 5 Правил расчета и применения коэффициента по системе "бонус-малус" для расчета страховой премии по обязательному страхованию гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств, в редакции постановления Правления Агентства от 27 декабря 2024 года № 87. Согласно этому пункту лицам, временно въезжающим на территорию Казахстана, установлен класс 13, которому в приложении к Правилам соответствует коэффициент 0,5. В действующих в настоящее время Правилах, и казахстанцам, и тем, кто временно въезжает на территорию страны, установлен класс 3 с коэффициентом 1. Здесь все равны в правах и обязательствах. А нынешняя редакция Правил является дискриминационной и нарушает гарантированное Конституцией РК равенство всех перед законом.
Штрафы начнут влиять на стоимость автостраховки в Казахстане
  • Ольга
  • 2
при этом, в статье не нашло отражение то обстоятельство, что казахстанцам Агентство по регулированию и развитию финансового рынка увеличило коэффициенты по системе "бонус-малус", а для лиц, временно въезжающих в Казахстан уменьшило в два раза, снизив коэффициент 1 до 0,5. Более того, если лица, временно въехавшие на территорию страны, могут хоть ежедневно быть виновниками ДТП, но это никак не отразится на стоимости страховки, она у них будет всегда оставаться одинаковой - в два раза меньше, чем у казахстанцев. Агентство объясняет необходимость корректировки коэффициента по системе "бонус-малус" тем, что это будет дисциплинировать водителей. Но почему дисциплинировать должны только казахстанцев? Почему такие же требования Агентство не предъявляет к тем, кто временно въезжает на территорию Казахстана?
Ольга

  • 1