77777 – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

Во-первых, считаю целесообразным ввести платный въезд для всего иногороднего транспорта, независимо от экологического класса. На сегодняшний день многие автомобили с неместной регистрацией не платят транспортный налог в Алматы, оформляют страховые полисы по тарифам других регионов, которые значительно ниже, чем в Алматы, активно используют городскую инфраструктуру, не участвуя в её финансировании. Если водитель работает и регулярно передвигается по Алматы, его транспортное средство должно быть временно или постоянно зарегистрировано в городе, чтобы налоги и страховые взносы поступали в местный бюджет. Любые экологические меры должны сопровождаться: открытыми данными о реальном влиянии транспорта на загрязнение воздуха; прозрачной системой учета и оплаты; открытой информацией о расходовании собранных средств — на экологические проекты, озеленение, модернизацию транспорта. Развитие общественного транспорта и метро, расширение маршрутов общественного транспорта, особенно в пригородных зонах; увеличение частоты движения автобусов и троллейбусов; развитие инфраструктуры для электробусов; ускоренное строительство новых веток метро, особенно в густонаселённых районах, где сейчас отсутствует удобный доступ к подземке; создание перехватывающих парковок на въезде в город с удобной пересадкой на общественный транспорт. Без качественного и доступного общественного транспорта любые ограничения будут восприниматься как давление, а не как забота об экологии. Важно предусмотреть льготы для уязвимых категорий граждан — пенсионеров, многодетных семей, инвалидов; гибкие условия для тех, кто живёт за пределами города, но работает в Алматы. Уверен, что при комплексном подходе данная инициатива может принести реальную пользу городу, его жителям и экологии, а не стать просто дополнительной финансовой нагрузкой.