В Стамбуле и трассы широкие, там нет гайцов, ездящих как попало, все фиксируют камеры, качество асфальта отличное и его не копают каждый год. Алматинские улицы строились в те времена, когда и машин было мало, многих микрорайонов не было, а сейчас нагрузка на них превышена в десятки раз.
Зачем нужно было начинать реконструкцию всех театров? Эти здания ещё сто лет простоят, при надлежащем уходе. Зачем копать ВСЕ улицы центра, при этом "не замечать" ушатанных" дорог в спальных районах и нижней части города
Кстати, почему не делают реально "убитые" дороги в нижней части города? Там денег меньше можно откатить? Розыбакиева в хлам, район Тастак, барахолка, оптовка - вообще дорогами не назовёшь
Вы заметили, что тротуары вдоль Достык строят так медленно, что за это время уже междугороднюю трассу можно было бы сделать. Езжу в офис каждый день, картина одна и та же: "работники" появляются к обеду, один работает, пятеро курят