Китай
Стоимость тестового полёта
примерно ¥299 за человека за 1 короткий полёт (≈ $40–45)
в некоторых городах и маршрутах встречается диапазон:
¥500–900 (≈ $70–125) за более длинные или “премиум” маршруты
Что это за полёт
1 пассажир или 2 человека в капсуле
длительность обычно 8–15 минут
маршрут чаще всего круговой (обзорный, не как такси “из точки А в Б”)
полёт полностью автономный (без пилота).
Пока даже в Китае аэротакси сейчас летают только в тестовом и ограниченном режиме.
Где-то уже есть демонстрационные и пробные коммерческие полёты, но это всё ещё не массовый транспорт как такси на дороге. В основном это короткие маршруты, экскурсионные рейсы и испытания в отдельных городах.
Например, в Китае компании вроде EHang уже получили разрешения и проводят ограниченные пассажирские полёты, но это всё равно стартовая стадия развития отрасли, а не полноценная сеть воздушных такси.
Путин и Си показывают, что эпоха, когда Запад диктовал правила всем остальным, постепенно меняется. Экономическое сотрудничество, расчёты в национальных валютах, совместные проекты, энергетика, технологии и транспортные коридоры — всё это формирует новую реальность.
PS. История показывает: те, кто не выбирает правильную сторону в переломные времена, нередко оказываются среди проигравших — как в 1945 году.
Россия и Китай не просто укрепляют партнёрство — они влияют на глобальный баланс сил. Их встречи всё чаще становятся сигналом: мир меняется, и всё больше стран хотят выбирать собственный путь, а не жить по чужим правилам.
PS. Те, кто не определится со стороной, рискуют оказаться на строне проигравших, как это уже было в 1945 году.
Манкунианец, Не истери ты так.Вам адептам UA это не поможет. Китай уже давно выбрал свою сторону в "украинском конфликте". Встреча Путина и Си это очередной раз подтвердила.