Рус – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

Хватит гуньдеть. Что там на счёт налогов и наглости? Один глупый человек сказал - толпа еще более глупых подхватила. Сколько там Ваших налогов на дороги уходит? Хотите арифметику? Нате! Тонна асфальтовой смеси знаете сколько стоит? В среднем 25 тыс. тенге. А знаете, что этой тонны на 10 кв. м. хватит? Ширина "четырехполоски" 15 м. Получается 1 км = 37,5 млн. т. Это без логистики, без учёта человеко-часов, без земляных работ, без тротуаров, без форсмажоров и погодных условий, просто покупка асфальта. Количество зарегистрированных легковых автомобилей в РК - 3,8 млн. Средний налог 17 тыс. Суммарно ежегодный налог, грубо(в лучшем случае!), составляет - 64,6 млрд. т. В километрах асфальтирования - это 1,7 тыс. км в год. Общая протяжённость сети автомобильных дорог Республики Казахстана составляет – 96 тыс. км., из них протяжённость республиканской сети составляет - 25 тыс. км, местная сеть составляет - 71 тыс. км. Не "вывезете" вы со своими транспортными налогами проезжие даже одного города. Да и где написано, что заплатив налог вы покупаете себе парковочное место? Сидите, дышите в тряпочку. Счетоводы, блин.

Что, часто заходит в гости?)

Что там, очередной "баснословный налогоплательщик" нарисовался? Вы своими налогами и пару центральных улиц в Алматы не покроете асфальтом.

Реверсивное движение. Кстати, это законно и вполне эффективно действует во многих странах. Спец светофор и определенная разлиновка.

Горючка, налог, замена расходников, парковка, поломка, авария... 160 тенге(320 с пересадкой) в день. 7К за месяц. Как не крути, на общественном транспорте выгоднее. Вот только количество автобусов бы увеличить раза в три.

Вы никогда не станете Англией в экономическом уровне, пока у вас личное будет довлеть над общественным.

Скорая, едет как хочет, если того требуют обстоятельства.

Почему ваше личное, должно мешать общественному? Ответьте пожалуйста.

Почему? Ответить сможете?

Да как бы незачто благодарить. Америку открыли.

Вы очень наивны, навязчивы и нарцистичны. Вы находитесь в огромном заблуждении, что вы что-то контролируете. Вы не контролируете ничего. Потому что считаете, что есть только: белое и черное, добро и зло, ваше мнение и чужое. Мир не так то прост, как вы его хотите видеть.

Смартфон называется.

Ошибочное мнение, при определенных знаниях в фотошопе вполне можно создавать анимацию. Справка для расширения кругозора. ;)

Стараюсь не переносить болезни, больничный беру.

Что там на счёт налогов? Тонна асфальтовой смеси знаете сколько стоит? В среднем 25 тыс. тенге. А знаете, что этой тонны на 10 кв. м. хватит? Ширина "четырехполоски" 15 м. Получается 1 км = 37,5 млн. т. Это без логистики, без учёта человеко-часов, без земляных работ, без тротуаров, без форсмажоров и погодных условий, просто покупка асфальта. Количество зарегистрированных легковых автомобилей в РК - 3,8 млн. Средний налог 17 тыс. Суммарно ежегодный налог, грубо(в лучшем случае!), составляет - 64,6 млрд. т. В километрах асфальтирования - это 1,7 тыс. км в год. Общая протяжённость сети автомобильных дорог Республики Казахстана составляет – 96 тыс. км., из них протяжённость республиканской сети составляет - 25 тыс. км, местная сеть составляет - 71 тыс. км. Не "вывезете" вы со своими транспортными налогами проезжие даже одного региона. Да и где написано, что заплатив налог вы покупаете себе парковочное место? Привыкли "я-я, моё-моё", а посчитать не могут.

Автобусные линии для большинства сделали. Вот еще бы парки увеличили. Но по любому сейчас в пробках не стоим. Спокойно и быстро доезжаем, а вы и дальше ку-куйте в пробках.

Согласен с Вами, всё правильно говорите: "мне-мне, моё-моё, дай-дай" - это истинное лицо нашего автомобилиста. Три пассажирских места(с удобством), а везет, простите, одну "жо". Ставит на парковку своё - получается у троих таких же отнимает место(он же их не подвез и им пришлось приобрести своё). Личное ставят во вред общественному. Пока еще не понимают, может никогда и не поймут.

Во-первых, по этим фильмам есть книги, и только в последнюю очередь вышла игра. Переводов романа Герберта на русский язык было шесть. Но не помню, чтобы у кого-то из них "пряность" называлась "спайс".

Ну расширят улицу, что будет? Да забьется еще больше машин и всё, также будут стоять и сигналить. Москва дорасширялась - 24/7 стоит.

Сейчас наверное нет такого велосипеда, на котором не установлена многоскоростная передача. 21 век во всю, а вы еще спите.