Наоборот хорошо было бы если меньше брали бы из за кредитов рушатся семьи умирают люди от стресса кто то спивается это все кабала когда будет однопалатный парламент тогда уже все мажилис будет решать сам не оглядываясь на сенат! И не будет такого как сейчас не одобрили вернули обратно законопроект!
Айзек, в лучшем случае 50 если смотреть как последнюю станцию 2 км строят почти 4 года хоть они и говорят что из за выкупов участков и не во время давали деньги останавливалось строительство но все же это компания специализируется на строительстве жк а не метро!
?, Согласен с вами метро не рационально строить до Алатау лучше пустить туда электричку дешево и сердито по сравнению с метро а по развитию метро лучше сосредоточиться в самом городе пустить его до орбиты верх а вниз ограничится вокзалом Алматы-1 и аэропортом!
Лучше напишите что в срок у нас сдается! Что то с выкупом домов объектов у нас все время какие то проблемы возникают когда частник покупает проблем по моему нету может дело в том что оценщики оценивает меньше чем надо чем люди хотят по этому приходится людям судится надо давать больше денег людям что бы они могли купить равноценное жилье!
Патрио, С Европы то же можно и нужно брать пример в таких вещах например как образование здравоохранение чистота городов общественный транспорт безопасность урбанистика архитектура туризм!
С одной стороны собираются строить двухуровневые дороги которые тем самым способствуют автомобилизации а с другой стороны что бы удобный был общественный транспорт то его нужно активно развивать и не какие двухуровневые дороги и развязки не нужны нужно просто развивать общественный транспорт брт лрт в Астане!
Это будет большой ошибкой и пустой тратой денег строить двухуровневые дороги можете скрин сделать моего сообщения я предполагаю что там будут со временем пробки и это не просто мое предложение и слова! Постулат Льюиса — Могриджа был сформулирован в 1990 году. Он основан на наблюдении, что чем больше дорог строится, тем больше образуется транспорта, чтобы заполнить их. Скоростные преимущества новой дороги сходят на нет в течение нескольких месяцев, если не недель. Лучше эти деньги потратьте на брт лрт на общественный транспорт в целом постройка дорог развязок способствует автомобилизации город должен быть для людей а не для машин лучше активно развивайте общественный транспорт!
Многие водители автобусов начинают ехать когда еще не закрыли двери нужно же убедится что все вышли после закрыть дверь и только тогда ехать торопятся нет культуры вождения бардак одним словом порядок нужно наводить в этой сфере 8
Часовая смена должна быть с этой зарплатой нужна аттестация уроки как водить как обращаться с гражданами поставить везде ограничитель платить субсидии только за места тогда не будут забивать в автобус под завязку больше автобусов пустить убрать план по больше контроллеров нужно блокировать оплату при проверке контролером и большие штрафы зайцам кто не оплатил находить по камерам с автобуса и большие штрафы им как в Европе забрать у них телефоны дать им рации!
Законопослушный гражданин, Справедливости ради на счет саранчи он прав посмотрите в арабских странах ее едят и продают она халяль действительно это сплошной белок!
сН, Как бы не было по моему мнению Алмата более уютна компактна в ней есть исторические здания она больше для людей а не для машин пешком удобно передвигаться нету таких больших расстояний между зданиями как в Астана она больше для машин чем для людей в плане того что пешком далеко идти нужно с одного здания к другому широкие дороги как шоссе стеклянные здания не особо красивые правый берег больше по душе он более уютен компактен нету таких расстояний между зданиями пешком удобнее ходить!
Жанторе, Согласен с вами например в центре города было красивое историческое здание построили бизнес центр внешний облик исторического здания дворца республики испоганили во время Байбека сделали стеклянным бездушным за место кинотеатров байконур и по моему целинный исторические за место них построили бургерные саяхат снесли во время Тасмаганбетова и так далее…
Aqqazaq, У вас свой вкус вам наверное больше по душе и нраавятся стеклянные бетонные здания современные либо вы не видите красоту там где она есть цирк гостиница Казахстана просто шикарно выглядят с ними близко не стоят по красоте современные скворечники бетонные джунгли!