Щевелёв Николай, Пусть тогда травятся это уже будут их проблемы их же не кто не заставляет пить или бодяжить зачем пугать отравлениями они будут сами виноваты в этом!
Сын Пелея, по всему городу нужно уже с завтрашнего дня проверять и все исправлять что бы специальная техника могла заезжать без препятствий и люди могли собираться в случае землетрясения не говорю уже о том что нужно наказывать за то что приняли жк с такими нарушениями
калабай, Вечен только лик Аллаха а мы все смертны не нужно фантазировать на счет лекарства такого лекарство никогда не будет и его не возможно создать!
Ушастый фермер из Тургая, вы не правы они много что производят. США производят широкий спектр товаров и услуг, являясь одним из крупнейших промышленных центров мира. К ключевым отраслям относятся машиностроение (особенно автомобильная промышленность и аэрокосмическая отрасль), химическая промышленность, пищевая и электронная промышленность. В сельском хозяйстве лидируют производство кукурузы, сои и говядины.
Многие тут забыли в комментариях что у нас отпустили цену на бензин еще в январе 2025 года просто рост пошел не сразу а спустя время по этому не удивляйтесь тому что цены с Россией сравняются а это 92 под 300 тенге.
Почему в Казахстане не наладят переработку газа это же было бы выгодным для нас! Плюсы переработки газа в стране включают получение ценных химических продуктов (гелий, пропан, бутан, этилен), снижение импортозависимости, увеличение экспортного потенциала, а также повышение энергетической безопасности и снижение себестоимости продукции за счет использования более дешевого топлива. Это также способствует развитию нефтехимии и создает дополнительные рабочие места.
RustemBek, Этот вокзал памятник архитектуры он красивый его наоборот беречь нужно просто нужно его привести в порядок и не испортить фасад какие то архитектурные композиции а то вон дворец республики на Достык испоганили фасад исторический реконструкцией и сделали новодел который не представляет теперь не какой ценности!
Это легкие города нужно беречь рощу и так все застроили повырубили деревья ради жк тц и других объектов не нужно наш родной город некогда сад превращать в каменные джунгли!
Галым, ограждение нечем не помогут только портят эстетический вид и в случае ДТП наезда пострадают от них люди да и сами водители! Вы сами походите в подземке выйдите из машины зоны комфорта а как быть мамам с колясками беременным пожилым людям старикам инвалидам через подземку ходить им не легко вы видно автолюбитель по этому так рассуждаете сами походите пешком по подземке!
По проблеме паркинга в Алматы известный урбанист, специалист по транспорту Аркадий Гершман полагает, что в мегаполисе, как и во всех передовых городах мира, необходимо расширять зоны платной парковки.
Вводить платную парковку придумали около века назад в США, и с тех пор – это базовое решение для каждого мегаполиса планеты, иначе преодолеть проблему дефицита мест и нарушения правил парковки не получится. Проблема не в том, что где-то мало места, а в том, что слишком много машин. Ввод платы позволяет убирать с улиц и дворов машины, которые стоят там сутками или даже неделями, освобождая место для тех, кому действительно нужно приехать и припарковаться. Самый простой пример с бизнесом вдоль улицы: чаще всего места у входов запаркованы сотрудниками, которые оставляют свою машину на целый день, в то время как клиенты просто не могут припарковаться на 10-30 минут. Заодно решается проблема парковки на тротуарах, газонах – люди перестают нарушать правила, если есть возможность легко и быстро встать на размеченную парковку, – отметил специалист.
Kinoman, 3-5 лет не казнить пока не предоставят неопровержимые доказательства вот все судейские ошибки будут сведены к минимуму! В Америке по 22 года вообще ждут смертную казнь сплю пока идут все процедуры!
Любовь, и права нужно убрать и закон сделать что бы водители на автомобилях держались от них на расстоянии 1,5-2 метра и скорость снизить нужно тогда и им будет безопасно ездить по дорогам!
251, Потому что нужны права шлемы что бы ездить по автобусным полосам потому что автомобилистам можно близко ехать рядом с самокатом потому что автомобилисты не уважают на дороге кто ездит на велосипедах самокатах потому что очень мало велодорожек с Парижем сравнивают но там 1500 км велодорожек а у нас всего 89 км нужно создавать инфраструктуру и 6 км кто будет ездить по тротуару это все равно что пешком ходить у нас проблемы большие с велодорожками пробелы с законодательством в плане того что я озвучил выше права шлема автомобили не держатся на расстоянии от самокатов велосипедов могут прижимать чуть ли не сталкивая с дороги как будто едет хозяин дороги!