Индия город Нью-Дели Новая схема движения предполагает то, что водители с нечетным автомобильным номером могут ездить по городу по нечетным дням, а владельцы четных номеров - по четным, чтобы сократить уровень загрязнения воздуха.
Бразилия город Сан Пауло вот этот метод то же хорош Утренние часы пик - с 7 до 10, вечерние - с 17 до 20. В понедельник в эти часы запрещено выезжать автомобилям с номерами, заканчивающимися на 1 и 2, во вторник - на 3 и 4, и так далее до пятницы. В выходные ограничений нет. Штраф составляет около 85 реалов (50$). Фиксация производится камерами, полицией, сотрудниками CET, многие из которых стоят в это время на перекрестках и переписывают номера нарушителей. Потом приходит письмо счастья со штрафом, который можно оплатить в банке либо дома через банк-клиент.
Надо сделать как в Южной Корее предложить водителям что если они откажутся от машины в один из дней в неделю с понедельника по пятницу тому скидка %50 на парковку и %10 на налог на транспорт.
Может хотели реакцию народа проверить этим сбросом но я не удивлюсь уже нечему и новому жк на его месте а так если хотите зоопарк то стройте свой с нуля нечего выезжать за счет Алматинского зоопарка со своей историей он дался не так легко его сначала хотели сделать в тастаке но по инициативе и по просьбе опытного охотника и отличного знатока Семиречья Мурзахана Толебаева выбрали то место где он сейчас располагается за это ему Рахмет!
Молодцы конечно но я думаю он слез бы сам у меня котята то же так лазали и падали с крыши да же и нечего сами слазили с деревьев это практика для них им это пригодится в жизни лазить по деревьев в том числе.
Это еще не поднялись я предполагаю что цена будет постепенно подниматься на то есть свои причины где то 1-2 раз в месяц на общую сумму в 8 тенге и как раз к концу года будет 290 тенге за 92 бензин как и хотят поднять.
Совести нету со всем нужен полный аудит куда тратятся деньги на что тратятся что было сделано какие зарплаты премии нужна независимая проверка из прокуратуры антикора общественников журналистов я не верю что будет должная модернизация я предполагаю что будет так же как и эти все 30 лет толком не модернизировали особо не вкладывали а только снимали сливки так же и будет продолжатся так как нет должного контроля можно это понять из текста да и мы видим сами выжили все соки за 30 из построенного в ссср а деньги уходили не туда куда нужно!
Вот что нужно вводить повсеместно по стране! Японская система штрафов состоит из двух частей - баллов, которые начисляются за каждое нарушение, и, конечно же, денежного штрафа, а в особо тяжёлых случаях нарушения - тюремного заключения. Надо сказать, и то и другое наказания не очень приятны. Штрафы, по сравнению со штрафами в Казахстане, высокие даже за незначительные нарушения. А баллы, которые начисляются за соответствующее нарушение, и их суммарное количество приводит к лишению или отзыву лицензии на право управления транспортным средством - водительских прав.