Сейчас, когда практически весь общественный транспорт переводится на электрический, нет никакой необходимости в ЛРТ, учитывая, что в ряде мест, где рельсы раньше убрали, построены полосы для поворотов налево. При прокладке ЛРТ все это придётся убрать. Особенно не понятно, как по Аблай хана после этого будет двигаться транспорт. Лучше метро активнее развивайте. А маршрутов в этом направлении и сейчас предостаточно.
К сожалению, это суть капитализма, сам решай куда тебе отдать имеющиеся деньги: или на продукты, или на отдых, или на лечение, или на якобы нужный тренинг (по которому возможно будет заработок когда-то в будущем, а может не будет). И при этом нужно быть экспертом во всех сферах, чтобы не потерять кровно нажитые средства. Лапшу на уши вешают во всем, не торопитесь вестись на уловки блогеров, думайте, так как у них это просто бизнес. Этих посадят, причём не за то, что они сподвигли много людей им перечислить, а за другое.
Это наша действительность, в которой виноваты не только ОНИ, но и вся действительность.
Будьте бдительны.
SV, потому что сейчас сильных технологов нет, а программисты не в состоянии представить весь производственный процесс. И полноценного тестирования вероятно не осуществляют.
Эти структуры и со своими участниками туротрасли общаются так, что в ответах нужно прочесть отказ между строк, а американцы не умеют этого делать, вот и вышел казус: наши ничего не обещали, а он решил, что его встретят.)))
Вот тебе и цифровизация в действии. А один бывший министр помнится предлагал упростить вход, ему трудно было с ЭЦП входить, и он продвигал идею входить по пришедшему коду в SMS, представляете что тогда было бы?
Это временное явление, не отражающее истинной ситуации. Цыплят по осени считают. Инфляция уже съела все эти проценты. Покупательская способность снизилась.
Ильяс, как вы правы!!! Сейчас квалифицированного специалиста могут уволить из-за отсутствия фиктивной бумажки о прохождении курсов, и принять на работу бездаря с кучей дипломов неизвестно как полученных.
Чтобы подготовить сильного инженера необходимо 5 лет учить, 3 года молодой специалист, получающий практические знания от более опытных и далее уже самостоятельное приобретение навыков. То есть, если сегодня вдруг решим, что нам нужны сильные инженеры, то это лет 10, которые из гуманитариев, увы, не получатся.
Орбан, один из немногих европейских руководителей, который заботиться в первую очередь о благополучии граждан своей страны. А Мадьяр, тот кто будет заботиться о финансовом благополучии заокеанских хозяев .