ОЦЕНИТЕ РАБОТУ АКИМА
01 июля 2013 | 12:33

Самолет в Кызылординской области разбился из-за недобора высоты

ПОДЕЛИТЬСЯ

На месте падения самолета. Фото ©Пресс-служба ДЧС РК На месте падения самолета. Фото ©Пресс-служба ДЧС РК

Упавший в Кызылординской области 28 июня самолет Ан-2 был технически исправен. Об этом корреспонденту Tengrinews.kz заявил вице-президент компании АО "Азия Авиаконтиненталь Эйрлайнс" Рушиддин Кичиков. По его словам, одна из версий причины катастрофы является недобор высоты по вине погибшего командира экипажа. "Предварительная версия крушения самолета - вина летчика, недобрал высоту разворота", - сказал Кичиков. АН-2 был выпущен в 1986 году. В последний раз машину ремонтировали в 2002 году. "Двигатель каждый год ремонтируется, в 5-6 лет делается планер в зависимости от состояния покрытия", - рассказал Кичиков. По его словам, замечаний и жалоб у экипажа на состояние самолета не было. Перед вылетом 28 июня проводилось техническое обслуживание. Представитель компании сообщил, что родственники летчика получат страховые выплаты в ближайшее время. Также компания выделит до миллиона тенге в качестве помощи. "Всем, чем можем, поможем, потому что это наш человек. Есть нормы, которые будут соблюдены", - сказал Кичиков. Второго пострадавшего пилота собираются выписывать из больницы - он отделался раной ноги, на которую уже наложили швы. "С ним мы уже встречались. Ему повезло, а командиру не повезло, его зажало", - сказал вице-президент компании. Инцидент в Кызылординской области произошел над рисовым полем. Воздушное судно упало на землю и загорелось. В результате аварии на месте погиб летчик Копелаш, 1969 года рождения, второй пилот - Силовал - госпитализирован в больницу. Погибший являлся гражданином Узбекистана, а выживший - казахстанцем. По факту крушения возбуждено уголовное дело по статье "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека".


Иконка комментария блок соц сети
Упавший в Кызылординской области 28 июня самолет Ан-2 был технически исправен. Об этом корреспонденту Tengrinews.kz заявил вице-президент компании АО "Азия Авиаконтиненталь Эйрлайнс" Рушиддин Кичиков. По его словам, одна из версий причины катастрофы является недобор высоты по вине погибшего командира экипажа. "Предварительная версия крушения самолета - вина летчика, недобрал высоту разворота", - сказал Кичиков. АН-2 был выпущен в 1986 году. В последний раз машину ремонтировали в 2002 году. "Двигатель каждый год ремонтируется, в 5-6 лет делается планер в зависимости от состояния покрытия", - рассказал Кичиков. По его словам, замечаний и жалоб у экипажа на состояние самолета не было. Перед вылетом 28 июня проводилось техническое обслуживание. Представитель компании сообщил, что родственники летчика получат страховые выплаты в ближайшее время. Также компания выделит до миллиона тенге в качестве помощи. "Всем, чем можем, поможем, потому что это наш человек. Есть нормы, которые будут соблюдены", - сказал Кичиков. Второго пострадавшего пилота собираются выписывать из больницы - он отделался раной ноги, на которую уже наложили швы. "С ним мы уже встречались. Ему повезло, а командиру не повезло, его зажало", - сказал вице-президент компании. Инцидент в Кызылординской области произошел над рисовым полем. Воздушное судно упало на землю и загорелось. В результате аварии на месте погиб летчик Копелаш, 1969 года рождения, второй пилот - Силовал - госпитализирован в больницу. Погибший являлся гражданином Узбекистана, а выживший - казахстанцем. По факту крушения возбуждено уголовное дело по статье "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека".
Читайте также
Join Telegram
Лого TengriSport мобильная Лого TengriLife мобильная Иконка меню мобильная
Иконка закрытия мобильного меню

Курс валют

 498.59   521.12   4.87 

 

Погода

 

Редакция Реклама
Социальные сети