Апелляция по делу о крушении самолёта Bek Air: суд озвучил решение

Светлана Антонова Корреспондент

Юлия Сарачакова Продюсер

Фото © Tengrinews.kz / Алихан Сариев

В Алматы апелляционная коллегия рассмотрела жалобы адвокатов осуждённых пилотов Bek Air на приговор по делу о крушении самолёта в 2019 году, передает Tengrinews.kz.

В Алматы апелляционная коллегия рассмотрела жалобы адвокатов осуждённых пилотов Bek Air на приговор по делу о крушении самолёта в 2019 году, передает Tengrinews.kz.

Что произошло

Авиакатастрофа с самолетом Fokker 100 компании Bek Air произошла 27 декабря 2019 года. Лайнер вылетел из Алматы в Астану, но почти сразу потерял высоту. Затем он снёс забор и столкнулся с двухэтажным коттеджем недалеко от аэропорта. На борту находились 93 пассажира и пять членов экипажа. В результате крушения погибли 12 человек.

58-летний Марат Муратбаев был командиром разбившегося воздушного судна. Он погиб на месте авиакатастрофы. 54-летний пилот Миржан Мулдакулов был госпитализирован. Его выписали из больницы 21 января 2020 года в стабильном состоянии, однако спустя неделю он умер.

В отношении пилотов рассматривалось уголовное дело по части 3 статьи 344 УК РК (Нарушение правил безопасности движения или эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц).

Что решил суд первой инстанции

В ноябре 2025 года Турксибский районный суд признал пилотов Марата Муратбаева и Миржана Мулдакулова виновными по статье "Нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлёкшем по неосторожности смерть двух и более человек". Им не было назначено никакого наказания в связи с гибелью.

Государство оплатит процессуальные издержки на 1,7 миллиона тенге. Арест на имущество Bek Air останется в силе до рассмотрения гражданских исков. Общая сумма исков составляет 4,8 миллиарда тенге.

Что решила апелляция

Защита настаивала на пересмотре приговора и просила признать пилотов невиновными. Кроме того, правозащитник просил суд вынести отдельные постановления о начале досудебного расследования по заявлению о пытках в отношении Мулдакулова, а также дать правовую оценку действиям должностных лиц АО "Международный аэропорт Алматы" и Комитета гражданской авиации Министерства транспорта по признакам уголовного правонарушения, предусмотренного статьей 371 УК (Халатность) и направить прокурору для решения вопроса об инициировании уголовного преследования.

Судебная коллегия по уголовным делам Алматинского городского суда не нашла оснований для изменения приговора. Решение суда первой инстанции оставлено в силе. Ходатайства о начале досудебного расследования по факту пыток также удовлетворены не были.

Постановление вступает в силу с момента провозглашения и может быть обжаловано или опротестовано в кассационную инстанцию в течение одного года.

Напомним, что это не первый суд о крушении самолета Bek Air. В мае 2021 года ряд местных чиновников Талгарского района и риелтор были признаны виновными в продаже земли в поселке Гульдала, в районе, где в 2019 году потерпел крушение самолет Bek Air. Их приговорили к различным срокам наказания.

В июне 2022 года нескольких бывших чиновников акимата Талгарского района осудили за незаконное отчуждение и последующую продажу земель вблизи аэропорта Алматы в период с 2017-го по 2019 год.