+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
Сильный дождь в Алматы обнажил проблемы дорог и водоотведения: затопления, провалы асфальта и огромные пробки. Аким города поручил ускорить устранение уязвимых участков, а инженер Марат Балгереев призвал перейти на закрытую систему дождевой канализации вместо арыков, передаёт корреспондент Tengrinews.kz.
Подтопления и аварийные участки
Напомним, как сообщали в акимате, в Бостандыкском районе на улице Жангир хана после дождя образуются лужи глубиной до 1,2 метра. Планируется строительство канализационной насосной станции мощностью 400 кубометров в час.
На проспекте Аль-Фараби, где ранее фиксировались серьёзные подтопления, подготовлен проект строительства арычной сети по улице Каппарова и установки уловителей на улице Ушкемпирова. Этот проект прошёл госэкспертизу.
На улице Кабанбай батыра вода переливается на дорогу из-за провала арычного перехода. Решением станет замена труб на железобетонные большего диаметра.
В Медеуском районе ведётся строительство сетей водоснабжения и канализации методом прокола, чтобы минимизировать нагрузку на дороги. Основные работы планируют проводить в ночное время.
Расширение дорог и модернизация водоотведения
По данным акимата, помимо инженерных сетей, обсуждается развитие улично-дорожной сети. Рассматривается возможность расширения радиальных дорог с двух до четырёх полос, чтобы разгрузить центральные магистрали.
По итогам объезда аким Алматы Дархан Сатыбалды поручил ускорить разработку проектной документации по проблемным участкам, модернизировать системы водоотведения, строго контролировать сроки и минимизировать неудобства для горожан во время работ.
Комментарий эксперта по дождевой канализации
Марат Балгереев, специалист с многолетним опытом в проектировании дождевой канализации (работал ранее в Государственном проектном институте, нынешнее название Научно-исследовательский институт "Алматыгенплан"), подчеркнул, что нынешняя открытая система водоотведения города не справляется с нагрузкой.
"Арыки изначально предназначались для подачи воды к зелёным насаждениям, но с ростом города и асфальтированием улиц они перестали работать. Сейчас они создают только декоративный эффект и опасны для людей", - сообщил Марат Балгереев.
Он отметил, что он в 1989–1990 годах был соавтором в разработке комплексной схемы дождевой канализации города. Но после распада Советского Союза проект так и не был реализован.
Эксперт настаивает на внедрении закрытой системы дождевой канализации в Алматы.
"Я добился того, чтобы в генплан включили раздел о том, чтобы в городе Алматы начали разрабатывать закрытую систему дождевой канализации, которая применяется во всех цивилизованных городах мира. Это отработанная схема, уже им 400 лет. Там ничего придумывать не надо, просто нужно разрабатывать. Тем более нужно соблюдать СНиП (строительные нормы и правила - прим.), в котором чётко и ясно написано, что в миллионном городе не допускается открытая система водоотведения. Должна применяться закрытая система дождевой канализации. (...) То есть это под землёй нужно проложить трубы и по этим трубам вода будет уходить", - рассказал Марат Балгереев.
Такая система подразумевает сбор и транспортировку поверхностного стока, его аккумулирование, очистку и безопасный сброс.
Балгереев добавил, что переход на закрытую систему возможен без больших затрат из бюджета, если планировать работы комплексно. При этом он уточнил, что у него есть полностью отработанная схема - проектная, финансовая и законодательная части.
"Хотите сохранить арыки? Пожалуйста, сохраняете эти арыки как декоративный элемент. Туда периодически можете пропускать воду и радоваться. Но функционально они не работают. На сегодняшний день зелёные насаждения не получают воду через арыки, они погибают. И даже во время небольших дождей, не каких-нибудь ливневых, происходят проблемы вплоть до смертельных случаев. Это всё говорит о том, что не работает так называемая открытая система водоотведения", - заключил эксперт.
Проблемы с ремонтом и инфраструктурой
Ранее редакция Tengrinews.kz писала, что прошедший дождь вскрыл недостатки после недавнего ремонта дорог. Утром 17 сентября в социальных сетях появилось видео, на котором новый асфальт провалился под колесами автобусов на улице Яссауи в Ауэзовском районе города.
Депутат маслихата Алматы, эколог Тимур Елеусизов, отметил, что причины проблем с благоустройством города системные.
В акимате заверили, что до 25 сентября подрядчики восстановят благоустройство на 25 объектах.
Читайте также: Девушка утонула в арыке в Алматы: в Сети появились новые кадры с места трагедии
