+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
Камеры на дорогах Алматы теперь будут измерять и среднюю скорость по всему маршруту движения, об этом заявили в Департаменте полиции, передает Tengrinews.kz.
Это новшество, по данным полиции Алматы, будет введено в действие с 1 декабря текущего года. Посты автоматизированной системы "Безопасность дорожного движения" после внесения некоторых технических корректировок отныне будут выявлять факты превышения скоростного режима не только вблизи постов, но и по всему маршруту движения.
"Очевидным является тот факт, что большинство владельцев транспортных средств просто притормаживают непосредственно перед местами контроля, нарушая при этом скоростные ограничения сразу после выхода из зоны обзора видеокамеры. В этой связи вполне оправданным представляется метод фиксации средней скорости по всему маршруту движения, так как он вынуждает водителя соблюдать ограничение на всем контролируемом участке", - информировала официальный представитель Департамента полиции Алматы, подполковник полиции Салтанат Азирбек.
По данным ДП, принцип действия Системы средней скорости основан на косвенном измерении скорости автомашин путем расчета по формуле скорости V = S/T, где, в частности, S - расстояние между двумя видеопостами, Т - время, за которое это расстояние пройдено.
"Следует отметить, что распространенные системы фиксации так называемой "мгновенной скорости", применяют аналогичный алгоритм вычислений, только на гораздо меньших расстоянии и времени. Значительным преимуществом внедрения этой системы является переход от "локального" к "линейному" методу контроля, позволяющему, по сути, делать большее с меньшими затратами. То есть Департамент полиции сможет в разы увеличить эффективность обеспечения дорожной безопасности, не завешивая при этом весь город камерами", - уточнила начальник Управления технической службы Департамента полиции Алматы, полковник полиции Ольга Агафонова.
Внедрение системы окажет действенный эффект на повышение водительской дисциплины и соблюдение установленного скоростного режима, что, в свою очередь, приведет к сокращению количества ДТП, причем в большей степени - ДТП с пострадавшими. Аналогичные системы используются в странах Европейского союза, США, а также в Японии, Южной Корее, Китае, России.
Доставим самые важные новости в ваш телефон. Нажмите здесь.
