+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
Қазақша
Русский
English
ПОДЕЛИТЬСЯ
Некоторые автомобили с российскими госномерами, которые ездят в Алматы, не соответствуют российской базе ГИБДД. Это выяснил глава Ассоциации безопасности дорожного движения "Общая дорога" Арсен Шакуов, передает корреспондент Tengrinews.kz. Он сверил несколько случайных авто с российской базой учета ТС и обнаружил, что госномер не соответствует машине, на которой он установлен, либо ГРНЗ является неактуальным.
Некоторые автомобили с российскими госномерами, которые ездят в Алматы, не соответствуют российской базе ГИБДД. Это выяснил глава Ассоциации безопасности дорожного движения "Общая дорога" Арсен Шакуов, передает корреспондент Tengrinews.kz. Он сверил несколько случайных авто с российской базой учета ТС и обнаружил, что госномер не соответствует машине, на которой он установлен, либо ГРНЗ является неактуальным.
"К примеру, встретил на дороге "Тойота Эстима с гос.номером м809мс102, но проверив его по базе ГИБДД данный номер зарегистрирован на авто марки УАЗ, следующий авто был Тойота Прадо с гос.номером с116ма06, по базе данный номер зарегистрирован за авто марки Ауди А6 который был снят с учета (не актуальный)", - написал Шакуов на своей странице в Facebook (орфография и пунктуация автора сохранены).
"Я начал фотографировать машины с российскими номерами в городе. Из пяти машин на двух оказалось, что на одной стоят другие номера, на другой номер неактуальный, то есть снят с учета. Если машина в угоне - подделывают техпаспорт и сюда, в Казахстан, ее гонят. Здесь казахстанские полицейские не могут ее проверить, потому что у них нет доступа к российским базам. Отсюда все корни проблем и растут", - рассказал Арсен Шакуов корреспонденту Tengrinews.kz.
"Это ситуация, которая образовалась из-за личных проблем граждан и уже переросла в межгосударственную проблему. И один из важнейших путей решения этой проблемы - это объединение и интеграция российской базы учета авто с казахстанской базой в рамках Евразийского союза. Чтобы было как в Европе, где у них одна база. Например, полиция Берлина может проверить машину, состоящую на учете во Франции. В рамках ЕАЭС мы можем объединить эти базы. И это поможет избежать в дальнейшем таких негативных последствий", - считает глава Ассоциации безопасности дорожного движения "Общая дорога" Арсен Шакуов.
По данным МВД, 88 тысяч автомашин с российской регистрацией, которые эксплуатируются на территории Казахстана, не состоят на учете в МВД Российской Федерации. То есть они либо не зарегистрированы в установленном порядке, либо были проданы гражданам Казахстана, после чего их владельцы - граждане России - сняли с учета по месту регистрации. Некоторые авто и вовсе оказались криминальными, в угоне.
Напомним, ранее полиция начала отправлять на штрафстоянку автомобили, снятые с учета в России.
