Новости по теме Авиакатастрофа

Фото РИА Новости. Авиакатастрофа под Смоленском, в которой погиб президент Польши - Лех Качиньский

МТС и "МегаФон" обвинили в провокации авиакатастроф Прокуратура обнаружила вблизи "Домодедово" несогласованные базовые станции. Радиомагнитные излучения от них представляют угрозу для полетов.

17 мая 2010

В Польше расшифровали третий самописец Ту-154 Качиньского Польские специалисты заявили, что для спасения хотя бы части находившихся на борту судна людей основному пилоту не хватило пяти секунд.

14 мая 2010

Пилотов разбившегося А330 в Триполи ослепило солнце Эксперты по безопасности полетов отметили, что аэробус садился в направлении с запада на восток. Это является нарушением правил.

14 мая 2010

Назвали имя выжившего в авиакатастрофе в Триполи Родственники восьмилетнего Рубена ван Ассува направляются в Ливию для проведения официального опознания.

13 мая 2010

В Астрахани при посадке сгорел самолет Ан-2 Десятерым парашютистам, находившимся на борту, и летчику удалось вовремя покинуть воздушное судно. Самолет выгорел полностью.

13 мая 2010

На борту разбившегося в Триполи самолета россиян не было Такие данные предоставило посольство России в Ливии, получившее данные из госпиталя, куда доставляли тела погибших.

12 мая 2010

При крушении вертолета в Ялте погиб один человек Инцидент произошел на территории поселка Ливадия. В результате катастрофы два человека получили ранения и были доставлены в больницу.

08 мая 2010

В кабину самолета Качиньского заходил польский дипломат Перед падением лайнера высокопоставленный чиновник спросил у экипажа, не будет ли опоздания.

08 мая 2010

Назвали причины крушения Boeing в Амстердаме в 2009 году Расследование показало, что авиакатастрофу вызвали неисправность высотомера, плохая реакция пилотов на потерю скорости и недочеты в работе диспетчеров.

06 мая 2010

В кабине самолета Качиньского находился посторонний Об этом сообщил польский телеканал ТВН 24. Голос, который зарегистрировал бортовой самописец, предположительно, принадлежал женщине.

05 мая 2010

На Украине разбился самолет Ан-2 Самолет упал во время проведения химической обработки полей около села Болгарка Одесской области. Пилотам удалось выжить.

04 мая 2010

Бортовые системы Ту-154 Качиньского проверят в США Эксперты Межгосударственного авиационного комитета заключили, что во время последнего полета вся техника самолета работала нормально.

04 мая 2010

Экипаж лайнера Качиньского не предупредили о погоде в Смоленске Военное метеорологическое агентство Польши узнало о погодных условиях через час после вылета самолета.

04 мая 2010

В Афганистане разбился вертолет НАТО Авиакатастрофа произошла 3 мая в провинции Нуристан. Пассажиров на борту вертолета не было. Всем членам экипажа судна удалось выжить.

04 мая 2010

Вылет самолета Леха Качиньского планировали на час раньше Администрация погибшего президента Польши неожиданно отложила время вылета на 7.30 утра. Резервный час был необходим для разрешения чрезвычайных ситуаций.

30 апреля 2010

Росавиация заявила об ошибках экипажа польского Ту-154 Начальник управления поддержания летной годности воздушных судов заявил об "идеальном состоянии самолета" и "просчетах со стороны пилотов".

29 апреля 2010

Дело о крушении Boeing-737 в Перми отправили на дорасследование Руководство СКП РФ отменило постановление о прекращении уголовного дела о катастрофе самолета в сентябре 2008 года.

26 апреля 2010

В Новой Зеландии разбился военный вертолет В авиакатастрофе погибли три человека, один получил тяжелые ранения. Новозеландское минобороны отказалось комментировать данное происшествие.

25 апреля 2010

В авиакатастрофе в Аргентине погибли два человека Самолет модели Pipper PA-28 разбился вскоре после взлета. В результате погибли пилот и канадский турист. Причины происшествия выясняются.

25 апреля 2010

Система предупреждения на самолете Качиньского работала Межгосударственный авиационный комитет выяснил, что на Ту-154М президента Польши система предупреждения столкновения с землей (TAWS) была включена.

23 апреля 2010

Авиакатастрофа (или авиационная катастрофа) – происшествие, в котором люди получили ранения или погибли. В конце XIX века, в начале зарождения эры воздухоплавания были зафиксированы первые авиакатастрофы. Но количество авиационных происшествие было небольшим, так как не было массового применения воздушных судов как в военных действиях, так и в гражданских авиаперевозках. Классификация авиапроисшествий была сформирована с развитием авиаперевозок международных масштабов. В то время были разработаны первые международные стандартны авиабезопасности.Стремительный рост авиакатастроф начался вместе с эрой массовых авиаперевозок. Которые начались после 1945 года. Однако, позже, в 50-х годах в связи с увеличением надежности самолетов и повышение уровня стандартов безопасности авиаперелетов, количество авиакатастроф начало снижаться.Новый всплеск авиакатастроф произошел с началом изобретения реактивных самолетов, а также из-за внедрения авиатранспорта в страны третьего мира. К 1965 году были сооружены более надежные реактивные авиалайнеры, что повлияло на снижение количества авиакатастроф.В середине 1970-х количество авиакатастроф достигло своего пика. В первую очередь из-за роста числа авиаперевозок, а также из-за увеличения вместимости самолетов. Стоит отметить, что немаловажным фактором ухудшения авиационной безопасности в 1970-е годы был терроризм. Больше всего погибших в авиакатастрофах было зафиксировано в 1972 году.После очередной серии ужесточения стандартов безопасности к середине 1980-х годов количество погибших в авиакатастрофах было сокращено более чем вдвое.В наши дни число авиакатастроф ежегодно снижается, несмотря на то, что идет значительный рост количества авиаперевозок.

Новости