КРУШЕНИЕ САМОЛЕТА БЛИЗ АКТАУ: ХРОНИКА АВИАКАТАСТРОФЫ

Новости по теме Авиакатастрофа

Фото РИА Новости. Авиакатастрофа под Смоленском, в которой погиб президент Польши - Лех Качиньский Фото РИА Новости. Авиакатастрофа под Смоленском, в которой погиб президент Польши - Лех Качиньский
Разбившийся в Баффало самолет летел на автопилоте По предварительному решению экспертов выяснено, что пилот самолета, летевшего в Баффало, проигнорировал правила техники безопасности.
16 февраля 2009
Выяснили подробности крушения самолета в Баффало Среди 48 погибших в результате аварии самолета в Баффало 44 являлись пассажирами и четверо - членами экипажа. Все они скончались.
13 февраля 2009
Приводнившийся на Гудзоне самолет ранее был неисправен По словам пассажиров, летевших рейсом US Airways, через несколько минут после вылета они слышали сильный шум. Командир экипажа объяснил его "выходом из строя компрессора".
20 января 2009
МЧС России опубликовало список погибших в авиакатострофе В четверг в Махачкале в 20.45 на взлетно-посадочной полосе аэропорта столкнулись два военно-транспортных самолета, принадлежащих внутренним войскам России.
17 января 2009
Следствие не будет разглашать информацию о причинах катастрофы вертолета на Алтае Следственная группа, ведущая расследование о крушении вертолета МИ-8 с высокопоставленными лицами на боту, приняла решение не разглашать любую информацию о причинах крушения. На борту вертолета находились члены правительства Алтайского края и депутаты Государственной Думы.
16 января 2009
Пассажиры разбившегося Ми-8 имели разрешение на охоту Пассажиры разбившегося на Алтае вертолета Ми-8 имели две официальные лицензии на отстрел сибирского горного козла и марала. В России охота на копытных животных официально разрешена до 15 января.
15 января 2009
Пассажиры упавшего МИ-8 охотились на краснокнижных животных Всемирный фонд дикой природы заявил о необходимости расследования факта охоты с упавшего на Алтае вертолета Ми-8. По словам экологов, на фотографиях с места крушения видны останки горных баранов, занесенных в Красную книгу России.
14 января 2009
Вертолет на Алтае потерпел крушение из-за горных козлов Газеты "Коммерсант" и "Известия" изложили версию крушения вертолета МИ-171. Как пишут издания крушение произошло, когда охотники пытались подобрать подстреленного горного козла. Вертолет опустился слишком низко и зацепил хвостовым винтом склон горы. Версия пока не подтверждена участниками расследования.
13 января 2009
В Техасе вертолет упал на студенческий городок Пять человек пострадали в результате падения вертолета Black Hawk на территорию студенческого кампуса A&M в американском штате Техас. Один человек погиб, еще четверо госпитализированы.
13 января 2009
На пропавшем вертолете летел полпред президента России Среди пассажиров пропавшего вертолета Ми-8 находился полномочный представитель президента России в Государственной думе Александр Косопкин. Эту информацию официально подтвердило правительство Республики Алтай. Ранее информация о нахождении на борту Ми-8 высокопоставленных чиновников официально не подтверждалась.
11 января 2009
Восемь человек погибли в результате падения вертолета в США Восемь человек погибли, один находится в критическом состоянии в результате крушения вертолета в округе Терребон (Terrebonne Parish) американского штата Луизиана. Трагедия случилась около трех часов дня по местному времени. Имена погибших не разглашаются до окончания опознания тел.
05 января 2009
Авиакатастрофа (или авиационная катастрофа) – происшествие, в котором люди получили ранения или погибли. В конце XIX века, в начале зарождения эры воздухоплавания были зафиксированы первые авиакатастрофы. Но количество авиационных происшествие было небольшим, так как не было массового применения воздушных судов как в военных действиях, так и в гражданских авиаперевозках. Классификация авиапроисшествий была сформирована с развитием авиаперевозок международных масштабов. В то время были разработаны первые международные стандартны авиабезопасности.Стремительный рост авиакатастроф начался вместе с эрой массовых авиаперевозок. Которые начались после 1945 года. Однако, позже, в 50-х годах в связи с увеличением надежности самолетов и повышение уровня стандартов безопасности авиаперелетов, количество авиакатастроф начало снижаться.Новый всплеск авиакатастроф произошел с началом изобретения реактивных самолетов, а также из-за внедрения авиатранспорта в страны третьего мира. К 1965 году были сооружены более надежные реактивные авиалайнеры, что повлияло на снижение количества авиакатастроф.В середине 1970-х количество авиакатастроф достигло своего пика. В первую очередь из-за роста числа авиаперевозок, а также из-за увеличения вместимости самолетов. Стоит отметить, что немаловажным фактором ухудшения авиационной безопасности в 1970-е годы был терроризм. Больше всего погибших в авиакатастрофах было зафиксировано в 1972 году.После очередной серии ужесточения стандартов безопасности к середине 1980-х годов количество погибших в авиакатастрофах было сокращено более чем вдвое.В наши дни число авиакатастроф ежегодно снижается, несмотря на то, что идет значительный рост количества авиаперевозок.
Лого TengriNews мобильная Лого TengriLife мобильная Лого TengriSport мобильная Лого TengriAuto мобильная Иконка меню мобильная
Иконка закрытия мобильного меню
Открыть TengriNews Открыть TengriLife Открыть TengriSport Открыть TengriAuto Открыть TengriTravel Открыть TengriEdu Открыть TengriGuide

Курс валют

 521.98  course up  542.28  course up  5.16  course down

 

Погода

 

Редакция Реклама
Социальные сети
Иконка Instagram footer Иконка Telegram footer Иконка Vkontakte footer Иконка Facebook footer Иконка Twitter footer Иконка Youtube footer Иконка TikTok footer Иконка WhatsApp footer