Фото РИА Новости. Авиакатастрофа под Смоленском, в которой погиб президент Польши - Лех Качиньский
Бортовой компьютер лайнера AirAsia был неисправен - СМИ
Трагедия произошла в конце декабря 2014 года. Лайнер AirAsia пропал с радаров. Все пассажиры погибли.
Единственная выжившая при крушении Ан-2 успешно перенесла 5 операций
Как отметили врачи, сейчас девушка находится в реанимации, состояние ее средней степени тяжести.
После крушения Boeing чиновник Путина написал о замене командиров "Буков"
Хакеры опубликовали личную переписку и записи одного из чиновников Кремля.
Выжившая при крушении Ан-2 спаслась благодаря стечению обстоятельств - КГА
От самолета осталась лишь хвостовая часть.
Причины крушения Ан-2 станут известны через 2-3 месяца - КГА
По словам представителя КГА, расследованием занимаются специалисты, в числе которых независимые эксперты и представители авиазавода.
Поиски самолета AirAsia полностью прекращены
Попытка подъема корпуса фюзеляжа лайнера, где, по мнению спасателей, должна находиться большая часть тел погибших пассажиров, окончилась неудачей.
В Сети появилось видео с места крушения Ан-2
Запись сделана с помощью мобильного телефона в первые часы после авиакатастрофы.
О первых минутах после крушения Ан-2 рассказал брат единственной выжившей
По словам его сестры Асем Шаяхметовой, она сидела у входной двери в самолете, и только ее сиденье осталось целым.
Жертв крушения Ан-2 хоронят в Казахстане
Прощание с погибшими проходит в Караганде, в Кызылорде и поселке Кызылжар Карагандинской области.
Семьи погибших при крушении Ан-2 получат по миллиону тенге от акимата Карагандинской области
Пятеро погибших - жители Караганды, шестой - Жезказгана.
Разбившийся в Жамбылской области самолет Ан-2 проходил капитальный ремонт в 2002 году
Ан-2 разбился 20 января примерно в 15.40 в районе рудника "Шатырколь", куда направлялись сотрудники "Казахмыса".
Тела пятерых пассажиров рейса AirAsia нашли возле затонувшего самолета
Они были пристегнуты ремнями к своим сиденьям. По словам спасателей, пассажиров отнесло на 50-100 метров от фюзеляжа.
Владельцы самолетов Ан-2 опасаются запретов на полеты после катастрофы в Жамбылской области
Ан-2 - самая распространенная модель в реестре гражданской авиации, в стране используются порядка 300 таких воздушных судов.
Погода помешала медикам вылететь к пострадавшей при крушении Ан-2 в Жамбылской области
В результате астанинские специалисты совместно с двумя коллегами из Тараза выехали к пострадавшей на двух реанимобилях.
Крушение Ан-2 в Жамбылской области: Самолет был допущен к полетам до июня 2015 года
Самолет был выпущен 20 августа 1973 года. С начала эксплуатации воздушное судно имело 13 080 летных часов.
Акимат Карагандинской области взял на себя организацию похорон погибших при крушении Ан-2
Родственникам погибших оказывается психологическая помощь.
Выжившая при крушении Ан-2 в Жамбылской области пришла в сознание
Девушке предстоит перенести две операции. В Шу ждут врачей из Астаны, которые проведут консилиум.
Опубликован список погибших при крушении Ан-2 в Жамбылской области
В результате крушения самолета погибли трое членов экипажа и трое пассажиров. Тела всех погибших к настоящему моменту найдены.
Названа предварительная причина крушения Ан-2 в Жамбылской области
По предварительным данным, самолет заходил на посадку в условиях низкой видимости из-за тумана и допустил столкновение с землей.
Шесть человек погибли в результате крушения Ан-2 в Жамбылской области
На месте крушения обнаружена одна выжившая женщина, которая доставлена в больницу.
Авиакатастрофа (или авиационная катастрофа) – происшествие, в котором люди получили ранения или погибли. В конце XIX века, в начале зарождения эры воздухоплавания были зафиксированы первые авиакатастрофы. Но количество авиационных происшествие было небольшим, так как не было массового применения воздушных судов как в военных действиях, так и в гражданских авиаперевозках. Классификация авиапроисшествий была сформирована с развитием авиаперевозок международных масштабов. В то время были разработаны первые международные стандартны авиабезопасности.Стремительный рост авиакатастроф начался вместе с эрой массовых авиаперевозок. Которые начались после 1945 года. Однако, позже, в 50-х годах в связи с увеличением надежности самолетов и повышение уровня стандартов безопасности авиаперелетов, количество авиакатастроф начало снижаться.Новый всплеск авиакатастроф произошел с началом изобретения реактивных самолетов, а также из-за внедрения авиатранспорта в страны третьего мира. К 1965 году были сооружены более надежные реактивные авиалайнеры, что повлияло на снижение количества авиакатастроф.В середине 1970-х количество авиакатастроф достигло своего пика. В первую очередь из-за роста числа авиаперевозок, а также из-за увеличения вместимости самолетов. Стоит отметить, что немаловажным фактором ухудшения авиационной безопасности в 1970-е годы был терроризм. Больше всего погибших в авиакатастрофах было зафиксировано в 1972 году.После очередной серии ужесточения стандартов безопасности к середине 1980-х годов количество погибших в авиакатастрофах было сокращено более чем вдвое.В наши дни число авиакатастроф ежегодно снижается, несмотря на то, что идет значительный рост количества авиаперевозок.