+7 (777) 001 44 99
ПОДЕЛИТЬСЯ
В 2009 году Китай выбился в мировые лидеры по производству и внутренним продажам автомобилей, пишут "Ведомости". Статистическое бюро КНР сообщает, что за прошлый год в стране выпущено 13,8 миллиона автомобилей всех типов. Это на 47,8 процента больше, чем в 2008 году. Пальму первенства Китай взял и по производству легковых машин - 7,5 миллиона, что почти наполовину больше, чем позапрошлогодний показатель. Что касается автопродаж внутри страны, то здесь Поднебесная также вне конкуренции (13,6 миллиона, плюс 53 процента). По последнему показателю Китай впервые за 100 лет опередил США. Недавно сообщалось, что если в 1977 году число владельцев автомашин в Китае не превышало миллион человек, то к концу 2008 года эта цифра достигла 51 миллиона. Что касается прежнего лидера по производству авто - Японии, то она показала худший результат за последние 33 года. По данным японской ассоциации автопроизводителей, в 2009 году в стране выпущено 7,93 миллиона авто всех типов, что ниже чем в 2008 году на 31,5 процента. Производство легковых машин сократилось на 30,9 процента, грузовиков - на 34,7 процента, автобусов - на 37,3 процента. Аналитики объясняют лидерство Китая тем, что здесь несмотря на мировой кризис продолжается экономический бум (ВВП в 2009 году вырос на девять процентов). Кроме этого, правительство страны принимает меры для поддержки своего автопрома. К примеру, в прошлом году китайские власти установили налоги с продажи новых авто до пяти процентов и выделили 732 миллиона долларов на программу замены старых авто на новые. Впрочем, производство в Китае может стабилизироваться за счет того, что местное правительство намерено запретить строительство новых автозаводов. Отмечается, что целью этого шага является появление в Китае двух-трех крупных концернов, которые смогли бы соревноваться с мировыми лидерами автопрома.
В 2009 году Китай выбился в мировые лидеры по производству и внутренним продажам автомобилей, пишут "Ведомости".
Статистическое бюро КНР сообщает, что за прошлый год в стране выпущено 13,8 миллиона автомобилей всех типов. Это на 47,8 процента больше, чем в 2008 году. Пальму первенства Китай взял и по производству легковых машин - 7,5 миллиона, что почти наполовину больше, чем позапрошлогодний показатель. Что касается автопродаж внутри страны, то здесь Поднебесная также вне конкуренции (13,6 миллиона, плюс 53 процента). По последнему показателю Китай впервые за 100 лет опередил США. Недавно сообщалось, что если в 1977 году число владельцев автомашин в Китае не превышало миллион человек, то к концу 2008 года эта цифра достигла 51 миллиона.
Что касается прежнего лидера по производству авто - Японии, то она показала худший результат за последние 33 года. По данным японской ассоциации автопроизводителей, в 2009 году в стране выпущено 7,93 миллиона авто всех типов, что ниже чем в 2008 году на 31,5 процента. Производство легковых машин сократилось на 30,9 процента, грузовиков - на 34,7 процента, автобусов - на 37,3 процента.
Аналитики объясняют лидерство Китая тем, что здесь несмотря на мировой кризис продолжается экономический бум (ВВП в 2009 году вырос на девять процентов). Кроме этого, правительство страны принимает меры для поддержки своего автопрома. К примеру, в прошлом году китайские власти установили налоги с продажи новых авто до пяти процентов и выделили 732 миллиона долларов на программу замены старых авто на новые.
Впрочем, производство в Китае может стабилизироваться за счет того, что местное правительство намерено запретить строительство новых автозаводов. Отмечается, что целью этого шага является появление в Китае двух-трех крупных концернов, которые смогли бы соревноваться с мировыми лидерами автопрома.
