“Подводная лодка и сказочная пещера“: самые красивые и необычные станции метро

ПОДЕЛИТЬСЯ

Фото:depositphotos.com

Станции метро во многих странах являются не только частью транспортной инфраструктуры, но и настоящим украшением города. Tengri Travel показывает семь самых необычных с дизайнерской точки зрений станций, которые стоит посетить.

ПОДЕЛИТЬСЯ
Иконка комментария блок соц сети

Arts et Métiers, или Как оказаться на борту "Наутилуса"

Парижская станция метро, названная по расположенной над ней Консерваторией искусств и ремесел, была построена еще в далеком 1904 году, но на тот момент представляла собой стандартную для своего времени станцию. Дизайн в стиле стимпанк появился на ней в 1994 году в рамках обновления метро Парижа. Станцию реконструировали по проекту французского сценариста Бенуа Петерса и бельгийского дизайнера Франсуа Шуйтена. Они вдохновлялись творчеством знаменитого фантаста Жюля Верна и его образами чудо-машин, работающих на силе пара и технологиях XIX века. Станцию отделали медными пластинами, скрепленными друг с другом заклепками. Установили ряд больших шестеренок. На платформах встроены иллюминаторы, в которые видны технические изобретения.

Реклама
Реклама
@explorefrancetv Arts-et-Métiers Paris 🇫🇷 Metro Line 11 (Part 1) #paris #metro #travel ♬ original sound - Explore France TV

Станция Olaias – удивительный калейдоскоп

Станция лиссабонского метро была построена в 1998 году по проекту португальского архитектора Томаса Тавейры. Вход на станцию украшает витражный потолок из цветных стекол. Стены также покрыты мозаикой из цветных камней. Дополняют композицию круглые колонны и цветные пол и потолок. В 2012 году CNN назвала эту станцию ​​одной из десяти самых красивых в Европе.

Станция Westfriedhof – игра света

Открытая в 1998 году станция метро Мюнхена часто привлекает внимание фотографов и рекламщиков своим минималистичным дизайном и особой атмосферой, созданной за счет 11 ламп диаметром 3,80 метра, которые светят красным, синим и желтым цветом. На западную часть платформы падает солнечный свет. Стены станции грубо обработаны и напоминают пещеру, создавая контраст с ярким освещением.

Станция "Мустакиллик майдони" – богатство мрамора и гранита

Во многих советских городах станции метро богато украшались дорогостоящими материалами и оформлялись в классическом стиле. Чего только стоят первые станции московского метро, известные как "дворцы под землей". Станция "Мустакиллик майдони" в Ташкенте наследует эти традиции, но дополняет их национальным колоритом. Колонны и стены в вестибюлях облицованы плитами из газганского мрамора, пол выложен плитами из полированного гранита, а колонны облицованы нуратинским мрамором. При этом пол выложен плитами с рисунком в национальном стиле, и в целом в интерьере станции много элементов узбекского орнамента.

Станция Toledo – погружение в подводный мир

Станция метро итальянского Неаполя, спроектированная испанским архитектором Оскаром Тускетсом и открытая в 2012 году, погружает посетителей в сказочный подводный мир. Пространство над и вокруг эскалатора полностью покрыто мозаикой с морскими мотивами.

Световые панели напоминают волны, а свет из светильников – струи воды. Внутри станции есть две большие мозаики Уильяма Кентриджа. Одна изображает типичную неаполитанскую сцену, а другая две фигуры, толкающие тележку с символами старой Неаполитанской республики. Продолжая путь по коридору, ведущему к платформам, можно увидеть анимированные панели, изображающие волнующееся море, что еще больше подчеркивает морскую тематику.

Solna Centrum – подземная пещера в красном цвете

Метро Стокгольма само по себе знаменито в мире как художественная галерея под землей. Начиная с 50-х годов над интерьерами станций трудились 140 художников и оформляли их в своем уникальном стиле. Solna Centrum, открытая в 1975 году, позволяет пассажирам погрузиться в подземную пещеру или скорее рудник на поверхности Марса. Станция выглядит как грубо вырубленная в скале пещера, а стены окрашены ярким красным и зеленым цветами. Может показаться, что это чисто эстетическое решение, но оно несет в себе важный посыл. Тема станции – влияние человека на окружающую среду. Она показывает, как люди отвоевывают пространство у природы.

Бульвар Формоза – буйство цвета и света

Станция метро города Гаосюн в Тайване прославилась на весь мир в 2008 году благодаря уникальному "Куполу света" – крупнейшему стеклянному произведению в мире. Купол диаметром 30 метров состоит из 4500 стеклянных панелей. В нем раскрывается тема четырех стихий – воды, огня, земли и света. В 2015 году метрополитен Гаосюна запустил "Купол света 2.0", объединив оригинальный статичный "Купол света" с синхронизированным световым шоу, что позволяет публике ощутить очарование искусства с помощью звуковых и световых эффектов.

Ранее мы рассказывали, как выглядят самые роскошные отели мира.


Реклама
Реклама