+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
Қазақша
Русский
English
ПОДЕЛИТЬСЯ
Крушение парома в Южной Корее: власти страны опубликовали аудиозапись переговоров экипажа затонувшего судна "Севол" с береговой охраной. Переговоры вели оператор службы береговой охраны острова Ченджу и штурман парома, сообщает "Вести.Ru".
Крушение парома в Южной Корее: власти страны опубликовали аудиозапись переговоров экипажа затонувшего судна "Севол" с береговой охраной. Переговоры вели оператор службы береговой охраны острова Ченджу и штурман парома, сообщает "Вести.Ru".
- Суда береговой охраны будут у вас через 15 минут. Объявите, чтобы все пассажиры надели спасательные жилеты.
- Мы не можем это сейчас объявить.
- Даже если у вас не работает громкая связь, выйдите на палубу и кричите всем, чтобы надели жилеты!
- Если мы сейчас начнем эвакуировать пассажиров, вы их спасете?
- Просто скажите им надеть жилеты, и пусть они покидают паром.
- Еще раз повторяю: вы их спасете?
- Проводите эвакуацию!
- Суда береговой охраны от нас метрах в пятидесяти. Мы высаживаем людей по левому борту.
- Хорошо, мы поняли.
- У нас сильный крен на левый борт - 60 градусов.
Можно сделать вывод, что экипаж долгое время не решался объявить эвакуацию. Не работала громкая связь, никто не отдавал приказ прыгать за борт и покидать паром. Когда же эвакуация была объявлена, все пассажиры ринулись к левому борту. Возможно, именно поэтому появился крен, и судно в итоге перевернулось, отмечает издание.
Напомним, крушение парома "Севол", на борту которого находились 476 человек, произошло утром 16 апреля. Среди пассажиров находились в основном школьники, совершавшие туристическую поездку к острову Чеджу вместе с учителями. В списке погибших в результате крушения парома числятся 60 человек, судьба 242 пассажиров остается неизвестной.
Прокуратура Южной Кореи уже предъявила обвинения капитану судна, ему грозит тюремный срок вплоть до пожизненного заключения. По данным следователей, капитан покинул корабль одним из первых под видом пассажира. Кроме того, пассажиры судна жаловались на то, что экипаж во время крушения парома не предпринимал надлежащих мер по эвакуации людей, а лишь призывал всех оставаться на своих местах.
