Меда – автор комментариев на Tengrinews.kz

Вы не совсем правы. Есть случай, и он распространён в нашей стране, когда владелец бизнеса - иностранная компания или же в доле бизнеса сидит иностранная компания. Тогда эта компания выставляет условие, чтобы топы и основной состав ИТР были иностранными спецами. Потому что у иностранных инвесторов нет Доверия нашим специалистам. Ведь в любом производстве на доход влияют спецы.

Самое интересное то, что если покупать на сайте того же Ската, то цены там такие же как на Тикетсе с минус 20%. Разводка чистой воды у тикетса))

Чем ближе крах империи, тем безумнее ее законы. Цицерон.

Чем ближе крах империи, тем безумнее ее законы. Цицерон.

Почему то «умная техника» фиксировала нарушения аж 2 месяца и только после этого решили его поймать)

Если да - то да. Если нет- то нет. Все понятно.

Самая дешевая энергия на сегодняшний день в РК - это генерация ГЭСами. И кроме того эта энергия самая чистая в сравнении с энергией от тэц. Вот это направление и надо развивать далее. От Солнечной и ветровой энергии, как ни странно, на выходе квтч получается самым дорогим. Это из практики уже построенных генераций в РК.

Странно что нет Гульжан Накиповой

Реально много чего хорошего сделал для города. Сомневаюсь что Сагинтаев будет реформатором и новатором. Все таки он из старой школы, где не было слова - инновации.

Уважаемый Министр, вы не совсем верно говорите что гашение будет за счёт государства. Погашение этих долгов будет за счёт налогоплательщиков. А почему за счёт моих налогов должны оплачиваться кому то долги?? То есть кто то не слишком умный взял в кредит айфон, хотя знал что не сможет оплатить, а я должен его долг закрыт?? Хотя эти деньги можно было бы направить мнооооого куда в нашей «развитой» стране. Да ту же дорогу до Алаколя отремонтировать уже наконец. Это даст эффект: развитие местного туризма, развитие малого и среднего бизнеса на месте, поступление налогов в бюджет и как следствие развитие экономики страны. А то что им счс спишут их долги ничего кроме роста иждивенческих настроений не даст. Ну разве что ещё плюсиков новой власти, хотя по сути это чистой воды популизм.

А почему за счёт моих налогов должны оплачиваться кому то долго?? То есть кто то не слишком умный взял в кредит айфон, хотя знал что не сможет оплатить, а я должен его долг закрыт?? Хотя эти деньги можно было бы направить мнооооого куда в нашей «развитой» стране. Да ту же дорогу до Алаколя отремонтировать уже наконец. Это даст эффект: развитие местного туризма, развитие малого и среднего бизнеса на месте, поступление налогов в бюджет и как следствие развитие экономики страны. А то что им счс спишут их долги ничего кроме роста иждивенческих настроений не даст. Ну разве что ещё плюсиков новой власти, хотя по сути это чистой воды популизм.

По факту этот беспредел, который творится на жд перевозках и устроенный с молчаливого согласия АО Пассажирские перевозки, никого не интересует кроме простых людей, которые в этом году не смогли отдохнуть на Алаколе. Не интересует это ни акимат, ни прокуратуру, ни правительство. И после этой статьи поверьте ничего не изменится и никто не понесёт ответственности за сложившуюся ситуацию.

Вот объявили же с гордостью госорганы, что в прошлом году же посетили Алаколь 1 млн человек. Разве нельзя было спрогнозировать что в этом году эта цифра увеличится однозначно. Подготовить поезда, подготовить автодорогу. По факту этой автодороги нет, есть только направление движения по которой за одну поездку пол машины оставишь на этой дороге. Сам в прошлом году летом ехал на авто по этой дороге. Ремонт дороги если и ведут, то очень очень медленно ведётся. Не понимаю как собираемся развивать внутренний туризм с такими дорогами? Нельзя ли ускорить ремонт? Не тратить деньги из бюджета на кучу помпезных мероприятий, а на дорогу эту? Добавить поезда в направлении Алаколя.

Реально на 28 июля хотел купить билеты, на 45 день в 00 часов 01 минуту система уже выдаёт: Нет мест. И так было утром и днём и вечером. И счс тоже самое. Аналогично и на 29 июля. Это же нереально выкупить поезд за 1 минуту??? Писал об этом и прикладывал скриншоты на Блог Ген директора АО Пассажирские перевозки, оставил жалобу в коллцентре 1434. Просил разобраться кто когда и каким образом успевает выкупать билеты. Бесполезно. Ответа нет и по сей день. Поехал на Алматы2 везде на кассах сказали билетов нет, на улице нашёл перекупщика и даже он отказал. Вообщем в начале лета власти протрубили громко что запускают поезда на Алаколь, а по факту простому человеку невозможно туда уехать. Становится обычной ситуация, когда госорганы двигают хорошую инициативу, но забывают про ее реализацию, и тем более о контроле. И как государство собирается развивать местный туризм с такой инфраструктурой! Точнее полным отсутствием дорожной инфраструктуры.

Предлагаю обязать всех кандидатов отчитаться о том откуда взяты средства на финансирование их предвыборной программы. Какой это фонд, к примеру у К.Токаева на 19 тысяч доверенных? И это не считая остальных расходов. Если кандидаты за прозрачность выборов, то это будет их первый шаг - опубликовать бюджет предвыборный и его источники.