Если и смотреть на зарубежный пенсионный возраст, то учитывать их уровень медицины и нашу, их экологию и нашу, их продолжительность жизни и нашу. Не говоря уже про уровень пенсий.
В прошлой новости тогда кто говорил что их было несколько? Ложная информация потерпевших или это со слов задержанного что он был один? Может обе стороны в пушку и не хотят писать друг против друга по своим понятиям/принципам? След. новость "претензий друг другу не имеют"?
Что-то фото больше для отчетности, не передают что там было как минимум в обед. Эт просто нереальное количество людей, цветов, Георгиевскими лентами, концерт, веселые дети. Все как надо было! По фото как будто отчет, показали ключевые моменты и все. С праздником! С Днем Победы! =)
Тож думаю что цена сейчас тенге 350-360, возможно держит ограничение обмена рубля на доллар, так бы СКО давно бы катался и менял валюту (может так и делают?). Высокий курс выгоден государству для продажи ресурсов, а мы и так просели из-за аварии на КТК. Думаю поддержат еще. Еще спорно что там к 9 мая готовит Россия. середина мая не ясно что будет. Самой же России вроде выгоден курс 70-80 руб за доллар, а это опять же 420-440 тг . т.е. через две недели большие шансы в этом диапазоне оказаться. и сейчас валить доллар до рубля у нас не особо выгодно 🤔
Зная о таких проблемах зачем было ломать всю дорогу Алматы - Караганда? Нельзя было хотя бы по 50-100 км делать и сдавать? Техники у нас все равно столько нет чтоб такой участок разом сделать. Тем более по стране еще и другие участки делают. Столько лет уже в плачевном состоянии с кучу объездами/съездами. Теперь все другие виноваты что деньги не выделяют и компании не хотят это все делать? Наломали теперь выбора нет чтоб кучу денег выделяли чтоб хоть как-то сделали? Как-то это все не серьезно. Понимаю чтоб хорошую дорогу сделать нужно несколько этапов и гонят технику дорого, но как бы выходит и это у нас не работает. Кажись дешевле было все таки погонять технику несколько раз. Очень было бы интересно узнать кол-во техники на каждом участке работ, не только Алматы - Астана, но что делают в других регионах. На востоке Талдык - Аягоз доделали? Несколько лет назад ехал и по пальцам посчитать можно было кол-во техники. Такими темпами до 2050 не доделать или там зимой делаете? Надо чтоб запретили в ремонт отправлять большой участок. максимум 20-30% от всего пути.
Видать ЖК или элит микрорайоны будут поднимать, вроде по миру такая практика. У нас не помню чтоб возле домов по гос программе рядом парки делали сразу, обычно для ЖК. По другому дорого землю не отдать на застройку 🤷♂️
Сразу вспоминаются случаи когда летали зарубеж просто пообедать, оказывается некоторые могли приятное с полезным совместить) Штаты наверно достали просьбами выпустить номиналы в 1к и 10к
трубы нужно чтоб лежали ровно по центру улицы? никак нельзя сместить в одну сторону или вообще убрать на пешеходную сторону? тогда перекрывать все не нужно и с нуля стелить асфальт не нужно будет. Думаю перенести дешевле будет, чем вот так через каждые 3-5 лет вскрывать асфальт. Этот асфальт лучше в область и регионы... или там и не стелят, потому чтоб труб нет снизу?
Займитесь за тех кто без страховых катается, почему я должен страховым доплачивать риски что виновник будет без страховки? или могу с МВД требовать компенсации что допустили на дороги общего пользования такого водителя?
ну в данном случаи прав мажилисмен, он говорит не о тех кто превысил случайно на пару км, а кто сознательно сменил/ снял номер. Да, бывает отваливается, но как часто? за 10 лет у меня ни разу не отвалился, а если бы отвалился то след раз крепче бы прикреплял. Тут нужно наказывать серьезнее кто намерено меняет, снимает номер. Явно такие действия не чтобы скрыть превышение в 5-10 км/ч.
Иманды болсын. Нужно проверить водителей автобусов, как минимум в Алматы многие любят сначала поехать, а потом в движении двери закрывать. Камер кучу в автобусах, пусть автопарки проверяют сколько нарушений ТБ совершают их водители, потом чтоб вместе с водителем ответственность брали полную
У нас получается любой может в фотошопе нарисовать сертификаты и "проводить" курсы? Нет каких-то требований на законодательном уровне? лицензия? на каком основании они преподают и другие компании должны считаться с этими сертификатами? Как защищены покупатели/потребители, если можно менять требования на лету? Это не обвинения, просто любопытно как это кухня работает у нас.
Ну тут не видно что это проезжая часть, видно что автомойка себе знатный заезд сделала, а где там пешеходка начинается не видно. Может человек просто прямо шел, при это по правилам лицом к встречным авто, если конечно это не односторонняя дорога. То что подрезал второго тут тож нужно разбираться. Водитель белого авто на обгон пошел или по своей полосе ехал. Оба совершали маневры или только кто повернуть хотел
Вроде все время такое делают, чего паниковать? Другой вопрос в других странах тоже так делают или только у нас? Всегда удивляло что надо так надолго отключать всё и всех. Что любое такое отключение это больше проблема, форс-мажор, ЧП, чем плановые работы
Там пешеходный переход? И не видно чтоб водитель ехал быстро. Школьник просто в бок впечатался. Как по мне водителя тут не в чем обвинять. куда больше вина родителей что не донесли как нужно переходить дорогу и где. И акимат раз не могут пешеходный переход организовать возле школ, тем более если кучу раз просили. Разбираться нужно. По новости сложно понять. Я бы уже радовался что там не летел какой Шумахер или Камаз со слепыми зонами.
Отличный материал. Уже больше правду похоже, чем то что по ТВ. Рабочие места нужно создавать в первую очередь. Настоящие работяги - не идут воровать, не стыдно заниматься тяжелым трудом, честно зарабатывают на свою жизнь. И это все рядом с новостями, где образованные обворовывают простых людей на всем, захватывают земли в городе строя там высотки без разрешений и им за это штрафы выписывают 👍