Дебильный поступок для взрослого дядьки. Но кыргызы тоже молодцы. Нельзя же так сразу в ровд.
Озеро хорошее, но кыргызский сервис и отношение к нам казахстанцам отбивает всё желание отдыхать там.
Если бы я пришёл к начальству с проблемой без методов её решения, то начальник внизу моего доклада поставил бы визу "исполнитель такой то (т.е. я), срок такой то, подпись"
Rahman Maqsat, вы сказочный оптимист. Та ситуация, которую вы описали очень кратковременна и распространяется на добросовесных производителей и маркетологов, которые ранее произведённый товар будут продавать по старым ценам.
Ms.Kobey, а вы не пробовали посчитать когда он окупится?
Допустим будет 2 состава по 4 вагона, по 30 человек в каждом или 120 чел. в поезде. Учитывая его среднюю скорость получится 22,4х2=44,8км дорога туда и обратно. 44,8/40х1,1=1,232часа или 74мин., где 1,1 коэффициент на паузы. Лрт работать будет скорее всего с 6 утра до 10 вечера, а это 16ч. Поезд за сутки сделает 13 рейсов (туда и обратно). Получается за сутки 13х120х2=3120 человек перевезет. Теперь допустим проезд будет стоить 100 тенге, то выходит 3120х100х0,85х0,9=238680 тенге, с учётом коэффициентов заполнения поезда и проезда льготников. Теперь считаем за месяц и год 238680х30х12х0,95=81628560 тенге, с учётом времени на техобслуживание. Так как поездов 2, то 81628560х2=163 257 120тенге
Теперь затраты: 1) электроэнергия 400кВт/ч х 13часов х 30 дней х 12 мес. =1872000кВт х 18тенге=33696000тг.;
2)зарплата 40 человек со средней зарплатой с соцотчислениями и налогами 213000тг х40 =8 520 000х12мес.=102 240 000тг.;
3)амортизация и затраты на содержание в исправном состоянии. Само лрт как сооружение будет рассчитано прибл. на 25 лет, т.е. норма амортизации в год 4%. Подвижной состав максимум на 10 лет, т.е. 10%. Тогда получается 1,8млрд.$ на сооружения 1,5млрд., на машины и оборудование 0,3млрд. - значит в год сооружения 1,5х0,04=0,06млрд$ или 23млрд.тенге, оборудование 0,3х0,1=0,03млрд$ или 11,5млрд.тенге. ТО будет в среднем 10% от стоимости оборудования, а это ещё 11,5 млрд.тенге.
Итого все расходы: 33696000тг+102 240 000тг+23000000000+11500000000+11500000000=46 135 936 000тенге. Теперь расчитаем доходность 163 257 120 -46 135 936 000= - 45 972 678 880 тенге.
Ну может где и ошибся, то здесь уже +- миллиард уже не имеет значения. Астанчане, в топку этот лрт, он ежегодно будет тянуть деньги с бюджета. Сомневаюсь что бюджет астаны покроет, а значит будет тянуть госбюджет.