Согласно данным от авторитетной международной организации Транспаренси Интернэшнл Казахстан сегодня является безусловным лидером по борьбе с коррупцией в своем регионе.Так Казахстан на 94 месте, Узбекистан на 146 месте, Россия и Азербайджан на 129 местах, Кыргызстан на 124 месте, Таджикистан на 149 месте, Туркменистан на 165 месте, Монголия на 111 месте. Украина на 117 месте. Только наш восточный сосед Китай опережает Казахстан с показателем - на 78 месте.Все цифры в свободном доступе.
Согласно данным от авторитетной международной организации Транспаренси Интернэшнл Казахстан сегодня является безусловным лидером по борьбе с коррупцией в своем регионе.Так Казахстан на 94 месте, Узбекистан на 146 месте, Россия и Азербайджан на 129 местах, Кыргызстан на 124 месте, Таджикистан на 149 месте, Туркменистан на 165 месте, Монголия на 111 месте. Украина на 117 месте. Только наш восточный сосед Китай опережает Казахстан с показателем - на 78 месте.Все цифры и данные в свободном доступе.
В 1970 году в Алматы насчитывались более 3 млн. деревьев яблони сорта апорт, а в 1984 году их число уже сократилось уже до 1,4 млн. То есть уже тогда началась тенденция к их сокращениюи исчезновению . Почему? - Да потому что апорт очень капризный и хорошо растет только в пределах высоты от 950 до 1250 км. над уровнем моря. А советские властям тогда эта яблоня не шибко и нужна была. Им больше хлеба и мяса подавай , чтобы выполнить планы партий и чтобы накормить вечно голодающий советский народ. Вот и срубили все яблони в пределах их природного произрастания возле Алматы и посадили апорт еще выше и ближе к горам - на высотах в 1600 метров над уровнем моря.И одновременно расчистили эти предгорья от вышеназваного сорта диких яблонь - сиверса , срубив их под корень Это было как раз в 80-е годы. А апорт там по итогу особо не прижился либо стал деградировать, уменьшаться в размерах и терять во вкусовых качествх.Вот так в результате непродуманных решении советские управленцы и апорт погубили и сиверс уничтожили.Запомните одну вещь- все наши экологические проблемы, будь-то уничтожение Арала, сайгаков, тигров и яблонь мы получили в наследство от СССР. Независимый Казахстан лишь пытается возродить то что там сгубили по скудомыслию.
Нужно и дальше продолжать педалировать строительство канала Евразия через Кумо-Манычскую впадину на территории РФ, до тех пор пока господин Путин не согласится. Этот канал даст Казахстану и нашим южным прикаспийским соседям выход к морю и одновременно даст возможность повысить уровень Каспия.Думаю это единственный выход.
Возможно вы правы, так как к тому времени человечеству будут доступны более высокие технологии по освоению колоссальных богатств абиссальных равнин океанов. Там ведь не только полезные ископаемые но и биоресурсы, в десятки раз превосходящие по числе биомассе все морское побережье с шельфами.
ВВП Туркменистана на душу - более 9 тыс.дол. То есть Туркменистан по факту сегодня на 3-м месте в СНГ после России и Казахстана по уровню жизни. Это российские СМИ постоянно поносят президента Туркменистана , потому что он ведет Независимую от Кремля политику. Хотя я согласен с тем что там очень жесткая одиозная диктатура и более высокий уровень коррупции.
Именно это наше государсво сейчас и делает. Но Китай ведь совсем недавно стал второй экономикой мира а Шелковый Путь открыт только с 2016 года. Так что все у нас впереди.
На морском шельфе добывают не только нефть но и кучу полезных ископаемых и морской живности. На одной нефти далеко не уедешь. Например Норвегия на своем морском шельфе добывает всю свою нефть, уголь, газ и миллионы тонн рыб. То же самое касается и все остальных стран Европы и Южной ,Юго-Восточной и Восточной Азии. Морской шельф - это основная кладезь всех богатств человечества. А океанические берега Африки при почти полном отсутствии шельфа начинаются от 1 километровой глубины. Там никогда не бывает штиля, на такой глубине не кинешь якорь(не достанет до дна) и трудно пришвартоваться. Кроме того африканские берега очень слабо изрезаны и слишком прямолинейны. Там почти нет никаких полустровов , мелких заливов , естественных бухт и лагун для безопасной стоянки морских судов и способных укрыть их от сильных океанических прибоев и штормов.Именно эта географическая особенность очень негативно бьет по экономике прибрежных африканских стран, мешая им развивать свою портовую инфрастуктуру. Для сравнения общая длина береговой линии Африки без Мадагаскара - всего 27 тыс. км, в то время как маленькая Европа имеет береговую линию протяженностью в 38 тыс. км. Даже у маленькой островной Японии общая длина береговой линии - 29 тыс. км., то есть больше чем у гигантской Африки.
Африканские страны по-прежнему очень очень бедны хотя многие из имеют прямой выход к Мировому Океану. Как же так спросите вы? - А все очень просто. Океан - это не море. Отсутствие моря у своих берегов для африканских стран сопряжено с отсутствием богатого ресурсами морского шельфа и это тоже одна из главных причин их бедности и отставания.