Valtazar – автор комментариев на Tengrinews.kz

Юнайтед Кингдом это соединённое Королевство Англии, Шотландии и Северной Ирландии, религия протестантизм но по факту там полно индусов, пакистанцев, выходцев из ближнего Востока они доминируют по численности коренным это не нравится, но они не размножаются вот вам и причина недовольства

Сара, интересно что это алжирцы, иракцы, афганцы туда ломанулись к неверным по меркам ислама? Там что хадисы соблюдают хиджабы носят? Почему в Германии столько мусульман на своей земле жить не хотят почему вопрос. Из ОАЭ Саудовской Аравии почему массово не эмигрируют

V.I.P., к сожалению вы правы и не в силах нашему Президенту решить эту глобальную проблему да и людей у него таких нет если Союз не смог решить проблему Арала с его ресурсами

живу в пятисот метров от станции Сары-Арка как то решил поехать на метро поезд ждал 8 минут приехал уже полный время 11 утра все сидячие места заняты молодыми людьми областной наружности, сидят уткнувшись в свои смартфоны ехал до станции Алматы с выходом на поверхность и ожиданием 43 минуты, на троллейбусе тоже самое до этого пользовался метро года два назад, по поводу автобусов 55й подходит каждые пять минут на конечной Абая/Алтын Марина стоят по три штуки это днём, вечером люди занимают весь тротуар и проезжую часть это говорит о том что живут в пригороде. Никого не виню просто так есть

Михаил, на Толеби -Весновка станция наполнения поливалок летом было мало машин, сейчас целая очередь машин 10 стоят самый сезон полива, шутка

в Германии во время кризиса не было работы это в 30е годы прошлого века чтобы занять людей начали строить дороги и они до сих пор вполне нормальные ремонт конечно был регулярно но все равно срок службы впечатляет. Когда в 70е годы построили трассу Алма-Ата Капчагай она была из бетонных плит в случае необходимости её можно было использовать как взлётную полосу потом её начали закатывать асфальтом, потом он поплыл ямы колдобины снова бетонку сделали ну и далее по кругу. В то время у папы был Жигули и я на этой бетонке разгонял её до 140км/час на 93м бензине было мне 18 лет глупый был но помню как ветром форточки закрывало

на самом деле поливальные машины смывают листья с проезжей части если на них резко затормозить, то машину занесет, особенно опасны листья тополя они толстые и скользкие моя машина стоит под тополем и я их каждый раз сметаю с капота и стекла но акимат даже ответить толком не может, компетенции не хватает однако

Benderbaev Ostapbek, тогда к водительскому удостоверению прилагается талон нарушений такая картонка с номерами 1 превышение скорости, 2 нарушение правил проезда перекрестков и так далее, если в течении года водитель имеет три просечки в талоне то его либо лишают от трёх месяцев до года потом пересдача правил с занесением результата в карточку нарушений такую выдавали вместе с правами штрафы были маленькие 1 рубль, 3 рубля но дырка в талоне действовала один год, после погашалась автоматически у меня сохранились прав 1982г. с талоном и карточка нарушений зато сейчас можно нарушать по 17 раз в месяц и копить штрафы на миллионы полиция не хочет или не может работать, а люди гибнут десятками и сотнями на дорогах

В 2008-9 работал напротив зелёного базара в здании издательства в крытом павильоне цены сильно завышены если рано утром приехать на Зенкова то там продают свою продукцию фермеры и дачники там цена намного выше, а так по выходным ездил на свой рынок Сары Арка я на него хожу с 2964г. там все продавцы знакомы и цены ниже всем удачи в покупках

Крайний раз ехали из Астаны в Алматы в 2015 году в последнем вагоне, болтало так, что меня с нижней полки выкинуло на пол она не была закреплена просто положили сверху. Про туалет вообще молчу рельсы сильно изношены и это было восемь лет назад из советского наследия выжали все что можно вот недавно состав сошел в Актюбинской области боюсь скоро и другие аварии будут не дай бог с жертвами ну ладно скрестим пальцы и в путь

Во время работы в проектном институте столкнулся с типовым проектированием, допустим Ленинград разрабатывает типовую серию планировка, фасад вода, канализация и пр. панельную как самую экономичную но там есть сноска по толщине стен, например в Ташкенте 20см. в Алма-Ате 30см. а в Новосибирске 50 см. Дальше по остеклению рамы двойные для Алма-Аты тройные для Новосибирска ну и высота цоколя зависит от толщины снежного покрова. Это я к тому что нужно учитывать климат т.е. ветер снег и прочие факторы есть требования по розе ветров, инсоляции в Астане много свечек высоток стоят отдельно открыты всем ветрам нет замкнутых кварталов, широкие улицы есть где разгуляться ветру

Мыркымбай, торнадо в Америке 140 метров в секунду там дома летают и их трехтонные пикапы а в Астане 30м/сек.

Мах, на синюю изолента надежней

разгерметизация колеса, попросту плохая резина плюс старые авто и никто не виноват РОП не виноват, постановка на учёт не виновата вспомнил 2007год машин было тьма и из Германии и США и Японии и цена вполне адекватная я лично купил семилетку с пробегом 77 тыс. из Японии с объемом 3 литра с левым рулём за 10 тыс.долл. оформление было в пределах сотки, номера, техпаспорт, страховка. А сейчас люди вынуждены ездить на хламе и калечить друг друга, как то неправильно это

Триста тридцать гикокалорий делим на тринадцать лет плюс удорожание из за инфляции эти калории золотые получились

Эти экологи голову включить не могли медведь к спячке готовится а они к нему в берлогу полезли у него чутье сильнее собаки плюс он свою территорию охраняет жаль что Греты Тунберг там не было ( шутка)

Вы карту посмотрите этот Сан-Марино меньше Каскелена сильная победа как будто Бразилию победили

Almaty, есть такая страна гегемон мира она хочет изжить и уничтожить лишних, по её мнению людей, у них есть лаборатории по всему миру и они не даром кушают свой бургер, наша страна конечно не очень населена но главное начать. Сам я переболел корью тяжело болел Т 41 градуса, жар, на свет смотреть больно, жили в землянке детей жалко но прививки тогда в 1960 не было, потом болел скарлатиной, но имею прививочную карту ( оригинал) там прививки от коклюша , дифтерии про корь и скарлатину нет ничего интересно почему пока живу несмотря ни на что чего и вам желаю берегите детей и

Я пишу второй раз первый кудой- то исчез.Моя история такова в 1971г. закончил СШ подал документы в Каз.ПТИ казахский политехнический институт им. В.И. Ленина, хотя я понимаю что он не казах, ладно не хватило баллов, пошел работать электриком, трудовую не открыли , на следующий год поступил, архитектура поехали в Пахта Арал хлопок собирать потом закончил потом диплом, работа не буду утомлять. И вдруг пришло время оформлять пенсию, всё вроде нормально но некоторые печати выцвели и пришлось доказывать что я не верблюд, то есть отчисления в пенсионный фонд больше на внимание 400 тенге чем у них и доказывать учебу в Вузе по месяцам, при этом моя сноха была председателем ЕНПФ но я не стал к ней обращаться пошел как всё сейчас получаю пенсию за 24 года стажа до 98 г. если 25 то ставка больше, ладно мне хватает, но за этого мужчину обидно и таких много из моих одноклассников остался в живых только один он тоже потерял трудовую он получает 37 сейчас 42 тыс. вот такие реалии, как я собирал справки это кино можно снимать

Alex, ну все не так просто, мой пример в 1972 г. Я закончил СШ 122 подал документы в Каз ПТИ Политех, сдал экзамены но не прошел, ладно забыли, устроился работать в театр музыкальной комедии трудовую книжку не заводил,потом поступил эйфория, девушки ну сами понимаю до пенсии как до луны начал оформлять пензию в 63 года пришлось доказывать усе