По городу ездят огромное количество старых китайских 20 - 40 тонников грузовиков и КАМАЗов от которых столько дыма, что рядом стоять невозможно. Вроде есть запрет на использование этих машин, но они как катались, так и катаются по городу создавая пробки и загрязняя воздух.
друг, который недруг хватит поливать грязью казахское кино. не нравится не смотрите, никто никого не заставляет. один раз сказал поверил, второй раз засомневался, третий раз точно врешь.
С Талгарского района (это не только город Талгар) утром в Алматы заезжают больше полмиллиона человек, вечером все обратно едут. Пробки ужасные, кто там живет все знают. Небольшая передышка во время каникул. Это столько людей страдают от этого и никому нет дела до этого. Расширение дороги не даст никакого эффекта, если пробка была на 2 полосах, когда закончит на 4 полосах будет, потому что развязка на развилке не может справиться с таким потокам. там еще с Кульджинки большой поток есть. Для решения проблемы нужны конкретные действия:
1. Соединить "БАК" с развязкой на Рыскулова;
2. Пробить Толе би до Думана, лучше до Бескайнара;
3. Планируемое строительство развязки Сатпаева-ВОАД соединить с Акбулакской дорогой со строительством Верхнеталгарской трассы;
4. и самое эффективное построить линию ЛРТ/Метро/Электричку по маршруту Есик-Талгар-Алматы-Каскелен-Узынагаш.
Надеюсь ответственные люди услышат. Развязку надо строить нетупиковым (как на Тле би - ВОАД) а с выездом на Думан или еще лучше на Акбулакскую дорогу Талгара.
Вообще водитель не должен париться. Все выплаты должна нести страховка, так как есть страховой случай. У нас думаю большое лобби страховых организации, что даже положенную сумму еле получаешь. Огромные прибыли получают, но не хотят платить. КСК, акимат и другие должны нести административную ответсвенность за такие случаи.