Тут идёт подмена понятий. Возможно что были нарушения. Не говорят какие. Может ноутбук должен был быть чёрного цвета, а поставили серого. Я утрирую конечно. Закуп был на 2,5 млрд тенге. Но на сколько поставленные ноутбуки дешевле, тоже не говорят. А может органы просто хотят свою долю с поставщика, обвиняя его не в том цвете? Громкий заголовок, за которым может быть совсем другая история…
Главу полиции Караганды и области на увольнение. Почему дело затягивали, почему допускают беспредел на дорогах, почему родители ребёнка должны бегать за правосудием?!
До того как ввели платные Парковки ситуация в центре города была намного хуже надо признать. Припарковаться было нереально. Сейчас проще. А по поводу этого чудака - если ты купил машину за несколько миллионов тенге будь готов платить 100 в час за парковку, платить налог на транспорт, за дорожающий бензин и ремонт. Если не готов - не покупай и пользуйся общественным транспортом.
Информация это тот же актив, что и наши недра. Недра разворовали, принялись на информацию. Почему Сбер? Где прозрачные результаты конкурса? Почему BTS? BTS не контролируется государством, там только 40% доля! КНБ должны заинтересоваться всем процессом! Раздают последнее, что осталось у народа
Антимонопольный, как мне кажется вообще незаконными мероприятиями занимается. Какая доля каждой птицефабрики в каждом регионе? Неужели народ верит что это сговор на рынке?!! Что за «признаки» сговора?! Почему виноваты конечный производитель? Почему их назначают козлами отпущения? Настоящая монополия это топливо, зерновые, жд транспорт, энергетика!!! В результате деятельности антимонопольного комитета в итоге уничтожаться конечные производители, в том числе яйца, кур, хлеба, мебели и тд!!
На самом деле, насильным регулированием цен как на бензин, так и на любые другие товары и услуги не нужно заниматься. Это смешно когда акиматы бегают по рынкам создавая иллюзию работы. Основным рычагом ограничения цен является создание конкуренции на рынке. В отношении бензина решение на поверхности последние 20 лет - постройка ещё одного НПЗ и ограничения на границе. Но это очевидно решение не принимается в интересах нескольких олигархов и в ущерб простым гражданам нашей республики
Затягивание перевода ТЭЦ-2 с угля на газ это прежде всего лоббирование интересов олигархов владеющих угольными разрезами, за счет здоровья и жизни алматинцев! Это прямой ущерб гражданам Казахстана.
Все что описано в статье это все очень тактические моменты. Концептуально вопрос в огромном кол-ве частных авто в городе. Это решается несколькими комплексными мерами: 1) Нормальным планированием (включая выдачей разрешительных документов) бизнес и адм зданий. Переносом всякого рода акиматов, управлений, ЦОНов на окраины города. 2) Развитием общественного транспорта, в том числе через увеличение автобусных линий (да-да, тут ничего не поделаешь) 3) Увеличением косвенной стоимости въезда в город через увеличение стоимости парковки 4) Развитием альтернативных средств, в том числе и велосипедного транспорта.
А вот расширение дорог и всякого рода развязок это хорошо только в очень короткой перспективе. Я много жил за рубежом. В больших европейских городах личных авто в центре города очень мало - дорого. И это нормально