ценообразование на рынке не зависит от продавцов на рынке, там и так конкуренция среди продавцом , много не накидывают на продукты и овощи, цены устанавливает производитель, т.е. он дорого продает, а его понять можно у него тоже расходы, чтоб произвести дёшево ему это необходиться, вот от сюда и цена
ну и посчитали, соответственно в России больше самолётов аэродромов, в Кыргызстане меньше, в Казахстане чуть больше Кыргызстана больше самолётов и вылетов, от этого надо считать процентное соотношение, а не так
такси таксуют чтоб заработать, кредиты, аренда авто, итд надо им достойно платить , а то привыкли 10 лет назад так платили, а цены на такси не значительно поднимались, так что это нормально с учётом инфляции
вот в советское время , на самой ложке выбито цена 5 копеек, в магазине так и продовали за 5 копеек, вот рыночная экономика была, сейчяс бы так производитель бы поставил ценик на упаковку ( но это не реально ) производителю через дистрибьютора товар надо продовать, так как у дистрибьютора есть склады, филиалы по Кз ,машины, торговые представители, и им всем платить надо, соответственно он на продукцию накинуть свои расходы и прибыль, а производителю этим некогда заниматься, легче товар продать фурами вагонами дистрибьютору
цены не сдержать, все зависит от спроса будет конкуренция, избыток товара что продать уже некуда, тогда и цена будет сдерживаться, а так спрос рождает предложение куда продать по завышенным ценам, производитель заложет цену с учётом затрат и своей прибылью, продаст товр предпринимателю дистрибьютору заработает минимум 10-20% накрутит, до розничной точки пока дойдет, розничная точка ещё 20% добавит, итого 40% итого потребитель с 40 % купит товар