Надо было добиваться от власти то , чего людям надо. А не молча соглашаться с дорогами..
Ну хотя бы, грязевую резину на УАЗ поставить не додумался, раз живёт среди грязи. Вот что значит не заниматься политикой, когда политика забила на народ и занимается всем чем угодно, только не нуждами народа.
Ну как назвать того, кто устроил такое??
Ремонт, на границе, где необходим беспрепятственный проход и проезд надо делать по очеоеди и по этапно. Распильщики..
Эта проблема снимется, как рукой. Достаточно, снизить ставки при ввозе авто, а лучше вообще убрать, как в норм и соседних странах. Автопарк страны обновиться, цены падать начнут, сначала на авто, потом на услуги, в конечном итоге, людям легче станет жить в этой стране.
Что??? Производительность завода повысилась??
Было переработано 100 тыс машин???
Абалдеть!! Завод работал только на бумаге!! Это всем известно!! Только с вот за эти утверждения данного чиновника необходимо привлечь к ответственности. Это уже содействие и укрывательство. Совсем никого не боятся!!
Проезжал я эту дорогу, много лет назад. Тоже дело было в марте месяце, снег только сошёл. Как токовой дороги не было, было только направление. Был у меня Поджерик, свежий, праворульный, на грязевой резине. Проехал без проблем. Поджеро 1996 года - это танк.
Вот интересно, россияне могут привозить своё мясо к нам, а наши, ведь, не могут, на российской границе не пропускают, причем, по любым причинам, лишь бы за защитить свой внутренний рынок, от казахстанской продукции.
А почему наши пропускают всех подряд???
Почему мы не защищаем свой внутренний рынок??
Техас, Господи, народ! Сколько раз такое было..
Много раз наши объявляли. И что?? Желаемое, за действительное. Желание произвести впечатление. И только, к сожалению.
В законе об ОСИ, все сметы публикуются. Так почему и с бюджетом городов этого не делать??475 млн тг?? Наши чинуши любят увеличить сметы, стоимостьи тд. Значит в реальности, оно стоит 47 млн тг.
Досаеву необходимо предоставить смету.