пока боятся России, поскольку чтобы взять нужно ввести воиска. А это будет означать вступление в войну с РФ. Они лучше подождут, если Киев все дальше будет следовать "советам" из Англии ее раздербанят, потом за долги разберут - венгры Закарпатье, поляки Львов и другие области которые Сталин присоединил к Украине от Польшы - давно уже облизываются. Так что как бы не пародоксально, только России выгодно сохранения Украины и ее территории, сохранение стабильности у своих границ. Все остальные "друзья" Украины хотят от нее территории, богатсв, нажится на продажи оружия и кредитов и использовать ее как плацдарм для ослабления России. Поэтому если Россия не возмет Украину под свою защиту от нее ничего не оставят.
И так ясно было. Лишний раз подтвердили великое переселение народов. Остатки этих Хунну и основали современную Венгрию (Хунгари - на английском). Если взять шире остатки их генов их можно будет найти от Северно ледовитого океана на Севере до Индийского на Юге, в Северной Америке (коренное индейское население) и до балтийского морей на Западе. Народ то был кочевой, границ не было тогда, посли скот везде где могли. Так что они не ограничивались Якутией.
Нужно не запрещать въезд а сделать его платным. Любят же на Европу ссылаться, вот разбейте город на зоны и каждая зона свой тариф: чем ближе к центру тем дороже. Для прописанных в Алматы проезд бесплатный. Тогда уменьшиться трафик и пробки, а меньше пробок и меньше выбросов - авто делает больше выбросов именно в пробках нежели при движении с потоянной скоростью. также согласно зонам можно сделать въезд по классу экологичности.
Резкий рост ДТП скорее всего из-за того что просто больше начали регистрировать. Что раньше решали на месте, сейчас из-за большего числа новых авто и страховок, европротоколов регистрируются. А в целом есть рост ДТП из-за увеличения количества транспорта, заужения полос, сужения магистральных улиц из-за автобусных полос что увеличивает пробки и как следствие аварии.
ученых еще в 90х всех разогнали, теперь только спохватились, но чтобы воспитать в вырасти нужно время. Экологов подчинили нефтяникам, а нефтяники думают как бы побольше выкачать. Ну министры, они не специалисты, зачастую с гуманитарным образованием - всякие финансисты, экономисты - после универа сразу получили высокие должности а опыта и знаний нет. Так что они больше коньектурщики - имитируют бурную деятельность,занимаются очкавтирательством и пиаром после того как Президент укажет на проблему, когда уже совсем невмноготу станет.
Миром правит сила - кто сильней тот и прав, неважно что убивают сотнями детей и женщин, устраивают геноцид... Вспоминается фраза главного героя из фильма "Оружейный барон" - "...меня приедся отпустить, потому что главный продавец оружия в мире это наше правительство - США".
там это природное явление, а у нас коррупция и некомпетентность: водохранилища и дамбы "отдали" частним лицам, землю всю также раздали "своим", специалистов не осталось кто мог бы управлять гиротехническими сооружениями (история в Актобе как пенсионера отыскали чтобы открыть шлюз...), русла рек застроили, замусорили. Еще выясняется, что гум помощь населения тоже разворовали (дела Паразит Кайрат...)...
Во время последних атак начала появляться информация о загрязнении воздуха... Интересно, если бомбят склады с боеприпасами и другие объекты, значит загрязняющие элементы (уран объедненный, хим вещества, бактериологические патогены...) находились там...
там где англичане были ничем хорошим для метсного населения не закончиться: Палестина-Израиль, Индия-Пакистан, Индия-Китай, Африка вся в вечных войнах - все наследство британской политики "разделяй и властвуй". Украина тоже, последовав советам англичан потеряля с тех пор больше террирории и еще больще жизней своих граждан не говоря уже о экономике и стране. Как то Генри Киссенджер высказывался о политике США - "быть врагом США опасно, а быть другом - смертельно". Учитывая что США это те же англо-саксы, то это и относиться к британии.
А какже токсичность золы или шлака, если это зола то там могут быть тяжелые металлы и прочяя бякя не полезная для здоровья. И так жалуемся на грязный воздух, тпеперь вместе с частичками резины еще отходами будем дышать? Проводилось ли хоть какие исследования влияния на здоровье этих отходов на дороге?
компании принадлежат частним "хорошим своим людям". А роль государства здесь сводиться к защите их кармана через продажных лоббистов их интересов в мажилисах и парламентах...
Интересно где найти дешевый бензин - у нас вроде он везде +/- по одной цене, но качество... одно слово НПЗ были построены в начале и середины прошлых веков, пишут что класс К4, а современные авто Евро6 евро 6+...