ученых еще в 90х всех разогнали, теперь только спохватились, но чтобы воспитать в вырасти нужно время. Экологов подчинили нефтяникам, а нефтяники думают как бы побольше выкачать. Ну министры, они не специалисты, зачастую с гуманитарным образованием - всякие финансисты, экономисты - после универа сразу получили высокие должности а опыта и знаний нет. Так что они больше коньектурщики - имитируют бурную деятельность,занимаются очкавтирательством и пиаром после того как Президент укажет на проблему, когда уже совсем невмноготу станет.
Миром правит сила - кто сильней тот и прав, неважно что убивают сотнями детей и женщин, устраивают геноцид... Вспоминается фраза главного героя из фильма "Оружейный барон" - "...меня приедся отпустить, потому что главный продавец оружия в мире это наше правительство - США".
там это природное явление, а у нас коррупция и некомпетентность: водохранилища и дамбы "отдали" частним лицам, землю всю также раздали "своим", специалистов не осталось кто мог бы управлять гиротехническими сооружениями (история в Актобе как пенсионера отыскали чтобы открыть шлюз...), русла рек застроили, замусорили. Еще выясняется, что гум помощь населения тоже разворовали (дела Паразит Кайрат...)...
Во время последних атак начала появляться информация о загрязнении воздуха... Интересно, если бомбят склады с боеприпасами и другие объекты, значит загрязняющие элементы (уран объедненный, хим вещества, бактериологические патогены...) находились там...
там где англичане были ничем хорошим для метсного населения не закончиться: Палестина-Израиль, Индия-Пакистан, Индия-Китай, Африка вся в вечных войнах - все наследство британской политики "разделяй и властвуй". Украина тоже, последовав советам англичан потеряля с тех пор больше террирории и еще больще жизней своих граждан не говоря уже о экономике и стране. Как то Генри Киссенджер высказывался о политике США - "быть врагом США опасно, а быть другом - смертельно". Учитывая что США это те же англо-саксы, то это и относиться к британии.
А какже токсичность золы или шлака, если это зола то там могут быть тяжелые металлы и прочяя бякя не полезная для здоровья. И так жалуемся на грязный воздух, тпеперь вместе с частичками резины еще отходами будем дышать? Проводилось ли хоть какие исследования влияния на здоровье этих отходов на дороге?
компании принадлежат частним "хорошим своим людям". А роль государства здесь сводиться к защите их кармана через продажных лоббистов их интересов в мажилисах и парламентах...
Интересно где найти дешевый бензин - у нас вроде он везде +/- по одной цене, но качество... одно слово НПЗ были построены в начале и середины прошлых веков, пишут что класс К4, а современные авто Евро6 евро 6+...
Электромобили это зло - в Казахстане электричество для них вырабатывается из угля, что означает электромобили ездять на угле. Даже с учетом эффективности электродвигателей, выбросов от угля больше. Бензин или газ экологичнее пока большая часть электричества не будет вырабатываться из ВИЭ или АЭС. А это расходы на строительство, что переложат на тарифы и они вырастут. Поэтому при любом раскладе из-за электромобилей либо экология пострадает либо народ заставят платить больше потому что существующие мощности не расчитаны на зарадку батарей - и так чувствуется энергодифицит из за майнеров и прочих спеклянтов...
Интересно что инфляция в России которая ведет войну с западом уже на протяжении 3х лет и находиться под тысячами санкций меньше чем у нас в Казахстане... Неужели это доказательство того, что с таким неумелыми управленцами нам и врагов не нужно, даже враги наверное специально не смогли бы сделать хуже...
Чем ютиться в шалаше и ходить в туалет "в дырку в земле" за 500-600 тыщ, лучше уже где нибудь во Вьетнаме в 5и звездочном отеле с небольшой доплатой...
Цены не адекватные, авто конечно хорошие не не лучше почти в два раза чем конкуренты из японии - тойота королла или кореи - элантры. Возможно с такими ценами хотят только на рынок РФ поставлять, там с их драконовскими пошлинами С класс по 35 000 долларов может и прокатит но не у нас. У нас за такую цену уже среднеразмерные седаны типа кмри и сонат можжно купить, либо со скидкой какую нить ауди А4-А5 .
машины хорошие если не учитывать рынок и цены. Это С класс - конкурент элантре и королле - а цена как у камри и авто классом выше. По такой цене это будет провал. Из Китая уверен за такую цену же можно пригнать пассат (а камрюхи 80 ки и того дешевле выйдут).
Китай ведет мудрую политику - не зря за последние 50-60 лет из отстающей страны 3 го мира стала второй экономикой мира. Производят от зубочисток до космических кораблей - и снабжают весь мир. Недавно стал крупнейшим экспортером автомобилей в мире. По электрокарам уже дает прикурить всему миру - всем западным миром пытаются запретить, задавить пошлинами китайские электромобили, и все равно BYD вышла на первое место в мире по производству электромобилей. Так что Китаю выгодно чтобы Амеры на долго застряли на Украине, потом чтобы Иран не смогли победить, тогда до Китая долго не смогут добраться...