Потому что вы выбирали не по сердцу, а по внешним признакам, там: богатство, род, успешность, привлекательность. А это привлекает и других самок, так что ваш самец думает - зачем жениться, мне и так хорошо, все ко мне так и липнут.
"Зовёт погостить своих дальних родственников" - 😲
Насколько я понял, рабочих запирают на предприятиях и не дают им уехать домой, они вынуждены жить и работать на предприятии из-за карантина. Это очень похоже на рабство.
"отсылающий к рождественской тематике" - да? Странные у вас ассоциации. Для меня рождественская тематика - это толстый дед в шубе, разъезжающий на санях. А красный автомобиль - тоже рождественская тематика?
Спасибо, у нас восстановили арычную систему, теперь регулярно заливает... МЧС вызовешь, через час приезжают, когда мы уже сами справились. Помпу привезли, которая не качает воду, поехали за второй, ещё час прошёл, привезли - тоже не качает. Шланг негерметичный, она воздух сосала, всё это время дом в воде стоит. Арык спроектировали так, что вода с нескольких улиц собирается в один арык и даже с небольшого дождя там идёт бурный поток, чуть засор - всё льётся во двор. Очень "умный" проектировщик был...
Знаем, знаем. Анекдот называется "И как бы я это всё успел без машины". :))) Все эти ваши налоги и рабочие места просто сжирают деньги и тратят их на те же автомобили и дороги для них. Бессмысленная деятельность не дающая никакого потребляемого людьми продукта.
Личный транспорт работает с убытками, но всех это устраивает, потому что это удобно, за это и платят деньги автовладельцы. Удобный общественный транспорт тоже будет с убытками. Но это если считать в автопарке, а вот в городе в целом будет прибыль, т.к. ДТП меньше, выхлопов меньше, шума меньше, пробок меньше. Бесплатный проезд не означает бесплатную работу водителя, потому и говорят, что должен быть муниципальным и водители на зарплате, а не на сборах за проезд.
Бред собачий. Что стоя, что сидя положение тела и желудка одинаково. Да и потом, разница в положениях имеет значение не в краткий момент питья, а в длительный период.
Проблему транспорта в городе решит только общественный транспорт, но вот беда - к нему подходят только исходя из принципа окупаемости. Покупая автомобиль мало кто думает о его окупаемости, это прежде всего удобство, мало кому автомобиль приносит деньги. Так и к общественному транспорту надо относиться, он должен быть удобен и ходить во все уголки города, чтобы не было нужды использовать личный автомобиль.
Как так новый владелец? Государство же хотело его выкупить, плюс проходят процедуры о включении в список памятников архитектуры, неужели нельзя держать сделки с такой недвижимостью под контролем?